📊Реализацию топлива пониженного класса могут разрешить только на бирже

Оптовую продажу топлива экологических классов “Евро-2”, “Евро-3” и “Евро-4” могут разрешить только на Петербургской бирже – с минимальным шагом 0,1% и по цене ниже биржевого индекса для топлива “Евро-5”. Поручение подготовить такие поправки к постановлению правительства дано Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС). Это следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака о ситуации на топливном рынке от 29 сентября.

Поправки планируется внести в постановление правительства от 5 августа, разрешающее до 1 июля 2027 г. выпуск и продажу в России бензина и дизтоплива пониженных экологических классов без учета отдельных требований технического регламента. Торги топливом пониженных экологических классов на Петербургской бирже идут с августа.

По данным Национального биржевого ценового агентства за неделю 21–25 сентября (последние доступные данные) реализовано 16,68 тыс. т бензина классов “Евро-2”, “Евро-3”, “Евро-4” против 5,22 тыс. т неделей ранее. Продажи бензина “Евро-5” за этот же период составили 39,2 тыс. т. Неудовлетворенный платежеспособный спрос на бензин “Евро-5” по итогам торгов 25 сентября составлял 22,74 тыс. т по марке АИ-92 и 14,04 тыс. т по АИ-95.

На рынке полагают, что инициатива властей может быть связана с нехваткой бензина пятого экологического класса даже для обеспечения собственных АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Косвенно на это может указывать то, что нефтекомпании просят государственных заказчиков исключать из договоров требование о поставке исключительно топлива К5 (допустимая массовая доля серы не более 10 мг/кг).

@gazmyaso