✒️Что произошло: правительство запретило экспорт бензина с 1 по 31 августа, распространив его и на крупных производителей, хотя до сих пор это касалось трейдеров и мелких нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
🏢Позиция правительства:
“Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ”.
💼Позиция Минэнерго: Минэнерго выступало против запрета, считая, что в подобных действиях нет необходимости, поскольку потребности рынка в нефтепродуктах полностью закрыты.
📊Статистика: стоимость бензина АИ-92 на Петербургской бирже 28 июля составила 65 589 руб. за т, несколько опустившись с пика в 66 601 руб. за т., зарегистрированного 23 июля. С начала месяца цена выросла на 2,4%, а с начала года – на 24%.
Биржевая цена премиального бензина АИ-95 28 июля составила 74 953 руб. за т., откатившись с пика в 76 330 руб. за т. С начала месяца цена выросла на 8,6%, с начала года – на 36%.
По последним опубликованным данным Росстата, на 21 июля бензин АИ-92 на АЗС стоил в среднем 57,66 руб. за л, поднявшись с начала месяца на 1,1%, а с конца прошлого года – на 4,5%. Бензин АИ-95 с начала месяца по 21 июля подорожал на 1%, с начала года – на 4,5% до 62,90 руб. за л.
❗️Причины: введение временного запрета на экспорт бензина из России в августе 2025 г. связано с совокупностью факторов, которые ежегодно повторяются и неизменно приводят к росту цен на топливо внутри страны:
📍плановые ремонты на НПЗ;
📍сезонное увеличение спроса со стороны автомобилистов и аграрного сектора;
📍всплеск биржевых котировок, в том числе из-за серого экспорта.
💬Мнение экспертов:
Старший эксперт Института энергетики и финансов (ИЭФ) Александр Титов:
“Я думаю, что решение вызвано желанием снизить цены, как это и было заявлено. В мае-июне были новости о высоком экспорте бензина, и цены на внутреннем рынке пошли вверх. Поэтому правительство решило немного вернуться к ручному управлению и запрету на экспорт, тем более что спрос сейчас действительно сезонно высокий”.
Генеральный директор маркетплейса нефтепродуктов Open Oil Market Сергей Терешкин:
“Летом происходит ускорение роста цен на бензин, и регуляторам приходится с этим что-то делать. Запрет на экспорт должен остудить цены на бирже и в рознице. Скорее всего, на короткой дистанции эта мера окажет необходимый эффект, в противном случае регуляторы продлят запрет на более длительный срок”.
Владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта “Альянс Тракс” Алексей Иванов:
“Несмотря на то что в аграрной технике по-прежнему преобладает дизель, использование бензиновых агрегатов значительно возросло за последние годы. Фермеры применяют бензин не только для легковых автомобилей и мотоблоков, но и для заправки бензогенераторов, насосных станций и другой техники, необходимой в их хозяйственной деятельности. Бензин стал полноценным топливом и для этой отрасли. Сезонные работы требуют ритмичного снабжения горючим, и государство должно гарантировать аграриям приоритетный доступ к топливу на внутреннем рынке”.
@vneplanarus