Станут ли роботы-курьеры новыми участниками дорожного движения

Эксперты подводят первые итоги работы роботов-курьеров. В России уже год проводят масштабный эксперимент, и Петербург не исключение. За это время машины доставили 240 тысяч заказов. Власти изучают, насколько безопасно выпускать такую технику "в люди". В Северной столице за это время значительно расширили зеленую зону - территорию, где используют механических курьеров. Еще прошлой осенью такие доставщики работали только в Приморском районе, сейчас - еще и в Калининском, Красногвардейском, Фрунзенском и даже Центральном.

Но пока обыватели умиляются, глядя на роботов-курьеров, силовики и парламентарии задаются вопросом: а как, например, фиксировать происшествия с участием этих помощников? Кто будет выплачивать компенсации в случае аварии? Почему экономисты не уверены в рентабельности проекта? И изменятся ли правила дорожного движения? Об этом и не только расскажем сегодня в 14.30.