Пока пытались с подругой прорваться в Охотный ряд (ТЦ), пока ходили по нему, поражался карательности архитектуры, поперёк всех интуитивных проходов в открытом поле наставлены сплошные заграждения, в каждом открытом проходе — выдвигающиеся пики, у любого эскалатора — колонна, которую ты либо обходишь крюком, либо просачиваешься между ней и ограждением. Торговые центры и без того спроектированы намеренно неудобно, так тут и пространство вокруг него отягощено античеловеческим устройством. Не подойти.

Думал, на этом всё и закончится, однако, Ленинградский вокзал, который ремонтируют чуть не дольше, чем длятся мои регулярные наезды в Москву, тоже подкинул приколов. Дело в том, что раньше хотя бы функционировал предбанник-пункт досмотра, в который входишь с улицы, сбоку (москвичи и гости их города поймут-вспомнят). Но вот ремонт добрался и до него; организовали времянку. Ладно, рентгены стоят, экран с расписанием поездов повесили, сотрудники угрюмые, всё как было. Почти.

Мой взгляд сразу после подбора пропущенных через облучение пожитков (рюкзак и пакет с книгами, которых ещё прибавилось) упал на ЭТО. Так и не понял, что это по задумке: батарея ли (оно холодное), скамейка ли (оно неудобное), ограждение, чтобы не бились об окно ли (оно... странное...).

Карательная архитектура/инфраструктура Москвы порой поражает.