Вполне реалистичное предложение, но есть нюанс - такой автомобиль можно получить лишь в случае покупки бюджетной подержанной японской или европейской автотехники и переоборудования её на электродвигатель с натрий-ионным аккумуляторным блоком (литий-ионный выходит за пределы бюджета). Некоторые модели лучше подходят для условий российской "глубинки" к примеру, полноприводные Suzuki Carry с "зарядкой от сети" нашли бы свое место в сельскохозяйственных регионах. Есть и вариант решения одной проблемы посредством другой - аноды из борщевика от Сколтеха.