Роман Пукалов, директор природоохранных программ Общероссийской общественной организации «Зелёный патруль»:

— Есть надежда, что горело только судовое топливо из моторного отделения и судовых баков. То, что было загружено на судне, могло не попасть в море. К тому же по вечерам на побережье всегда дует бриз с берега на море. Так что надеемся, что бриз отнесет шлейф дыма от жилых районов Сочи. Однако на больших высотах направление ветра разворачивается, отсюда и чувствуется запах гари в городе. Если все-таки такой пепел выпадет на сушу, то опыт Туапсе показал, что деградация растительности не наступает. Мы изучали это методами биоиндикации.

Что касается животных, да, волонтёры отмывали несколько сотен безнадзорных собак и кошек от черных точек после дождя. Но сейчас дождя в Сочи нет, а выпадение, если и будет, то сухой сажи. И мы очень надеемся, что оно пройдет в море. Даже если черноморское течение подхватит эту сажу, то это все-таки не сырой нефтепродукт, так что она быстрее утонет.

Прогноз о масштабах этой трагедии давать рано, нет всей полноты информации. При этом мне сейчас мне посыпалась череда звонков наших волонтеров, активистов, в частности, с Таманского полуострова. Они сообщили, что есть запас средств защиты, который остался после анапской аварии. Так что в случае чего мы готовы передать эти средства индивидуальной защиты. Речь идет о комбинезонах, респираторах, для помощи в ликвидации последствий аварии, если они будут.

При горении нефтепродуктов в море близко это все бонами не оградить, но, безусловно, необходимо поставить боновую защиту на удаление, чтобы локализовать распространение сгоревшей сажи, и по возможности обрабатывать ее сорбентами. Хочу сказать, что Морспаслужба Краснодарского края работает очень профессионально последние годы. Это уже совершенно другой уровень профессионализма по сравнению с тем, что мы видели два года назад. Надеюсь, что мужики сработают оперативно и без потерь.