На Ходынском аэродроме сегодня негде было бы упасть не только яблоку, но даже недозрелой сливе: толпа заполонила собой все небольшое пространство за пределами летного поля, оставив свободной лишь зону перед ангарами и взлетную полосу.
Последнюю от публики огородили цветными лентами, и все равно какой-нибудь любопытный так и порывался нырнуть под невесомую преграду и выбежать вперед, чтобы ближе посмотреть на невиданное чудо. Городовые, следящие за порядком, тихо свистели и одним взглядом бровей отправляли их обратно. И тут же снова разворачивались к самому большому ангару, двери которого были распахнуты, но внутри ничего не просматривалось.
Толпа была разношерстная и оживленная. Сегодня здесь смешалась вся Москва: наряженная в шикарные костюмы и потертые рабочие блузы, в модные шляпки-колокольчики и цветастые платки, в хромовых сапогах и сафьяновых туфельках. Повсюду сновали вездесущие лоточники с пряниками и квасом, изредка где-то хлопали вылетающие из бутылок с шампанским пробки. Духовой оркестр играл что-то бравурное и веселое. И шныряли среди публики замурзанные мальчишки с наспех свернутыми из газет бумажными самолетиками.
Ходынка у большинства ассоциируется с печальным событием - массовой давкой на гуляньях в честь коронации Николая II. Не задался тогда праздник...
Впрочем, история у Ходынского поля богаче. Первой там закатила open air Екатерина II в 1775 году, отмечая победу над турками.
А с 1910 года тут благодаря инициативе Общества воздухоплавания появился аэродром. И если вначале он использовался лишь отдельными авиаторами-энтузиастами, то уже через десять лет с него начали выполняться регулярные, в том числе и международные рейсы. Последний самолёт взлетел отсюда в 2003 году. Сегодня всё поле застроили, и о былых крыльях напоминает разве что станция метро "Аэропорт".
С Ходынского поля в "Посреднике" стартует в Атлантический перелет авиатриса Полина Нечаева. Это, пожалуй, единственное ее появление в романе. Художник Михаил, который Полину "нежно любит", уже нарисовал, каким хотел бы видеть завершение этого путешествия)) Будет так или нет - сказать не могу. Сами узнаете.
Прототипом нечаевского одномоторного моноплана послужил Spirit of St. Louis, на котором первый беспосадочный перелет через Атлантику совершил Чарльз Линдберг в 1927 году. Ради снижения веса Линдберг отказался от штурмана и его оборудования (включая секстант, топливомер и радиостанцию) и даже... лобового остекления (главный топливный бак вынесли на фюзеляж). Летел, что называется, вслепую - по приборам и на чистом упрямстве. #посредник #локации #фанарт