Один из ключевых фокусов — новая трехсторонняя модель финансирования, в которой участвуют федеральный центр, регион и инвестор.
🔜 По оценке Алексея Чичканова, Первого Вице-Президента Газпромбанка, такая модель отражает реальную экономику дорожных проектов: если значительная часть эффекта от магистрали остается на территории субъекта РФ, регион может участвовать в ее софинансировании.
❕ Но новая модель не должна быть универсальной для всех проектов. Важно учитывать опыт региона, трассировку, прогноз трафика, наличие альтернативных бесплатных маршрутов и долю внебюджетного финансирования.
🔵 Если в проекте требуется около 10% внебюджетных инвестиций, может подойти долгосрочное инвестиционное соглашение.
🔵 Если нужно 20% и более, без банковского заемного финансирования и полноценной концессионной модели проекту будет сложнее стать рыночным.
«Важно, внедряя новые инструменты и модели, не останавливать развитие конкурентной среды и давать возможность рынку реализовывать свои компетенции и накопленный опыт», — резюмировал Алексей Чичканов.
#ПМЭФ2026 #эксперты_говорят
🔵 МЕГАИГРОК в МАКС