За год, кстати, и по моему "хобби" довольно много сделал - напечатано/нафрезеровано много деталей для первого турбонасоса моего двигателя закрытого цикла (корпуса газогенераторов, детали насосов, турбина), огромное количество работы по носителю - баллистика, аэродинамика, прочность (баки - вообще отдельная тема). Очень много времени уделяю в последнее время разработке электроники для стенда и для двигателя отдельно. Готовлюсь к огневым испытания ТНА и двигателя в целом в 2026 году

На 2-й картинке результат моделирования аэродинамики на подьёме с нулевым углом атаки, на скорости 2.21 маха. Расчет занимал более 170 гигабайт оперативной памяти. Ну, короче, не только тупые мемы в интернетике выкладываю и посты в гойду спейс делаю

Кстати, кто поймет, что пришлось поменять в конструкции после того, как я увидел результат моделирования входа в атмосферу на 4-й картинке? Намёк - расположение кое-каких элементов сверху