Мільярди на кризі: як водна катастрофа Миколаєва та інфраструктурні проєкти стали джерелом збагачення

Мешканці Миколаєва роками залишаються без питної води, жителі Бородянки чекають на відновлення зруйнованих домівок, дороги на Харківщині не ремонтуються, а залізнична інфраструктура занепадає. Водночас мільярди гривень осідають у кишенях корупціонерів, які через сумнівні тендери та фіктивні роботи збагачуються на людських бідах.

Міністерство інфраструктури на чолі з Олексієм Кулебою та підконтрольні йому Служби й Держагентства дозволяють цим схемам процвітати, ігноруючи кричущі порушення. Не на часі.

🔹Миколаїв та водогін: криза як джерело наживи

Після знищення Каховської ГЕС у червні 2023 року Миколаїв залишився без стабільного доступу до питної води. Мешканці змушені купувати бутильовану воду або користуватися пунктами роздачі.

Для вирішення проблеми Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївської області замовила будівництво водозабору з річки Південний Буг та магістрального водопроводу вартістю 7,44 мільярда гривень. Проте у вересні 2024 року прем’єр-міністр Денис Шмигаль озвучив нову цифру - 8,8 мільярда гривень, попри обіцянки голови Миколаївської ОВА Віталія Кіма оптимізувати бюджет до 3 мільярдів.

🔹Ремонт доріг на окупованих територіях: схема на Харківщині

На Харківщині, де тривають бойові дії, розгортається масштабна схема з виведення бюджетних коштів через фіктивні тендери на ремонт доріг. ДП "Дороги Харківщини" та низка підрядників, зокрема ТОВ "Євробуд Плюс", ТОВ "Славдорстрой", ТОВ "Ростдорстрой" та ТОВ "Автомагістраль-Південь", організували систему, де кошти виділяються на роботи, які неможливо виконати через окупацію або бойові дії.

🔹Відбудова Київщини: тендери для ОПЗЖ та наближених до влади осіб

Після масштабних руйнувань на Київщині, спричинених війною, на відбудову регіону виділено мільярди гривень. Однак значна частина цих коштів осідає в руках компаній, пов’язаних із політиками, зокрема представниками ОПЗЖ, та наближеними до влади особами. У центрі скандалу - Бородянка, де роботи з відновлення затягуються, а тендери розподіляються між "своїми".

Наприклад, компанії, пов’язані з колишнім мером Ірпеня та лідером партії "Нові обличчя" – Володимиром Карплюком, "Інвестиційно-будівельна компанія "Білд Лайф", "Будівельна група "Ветерани України", "Астон Люкс" отримали контракти на понад 500 млн грн для відновлення інфраструктури Бородянки. Проте роботи на об’єктах досі не розпочато, що може бути пов’язано з політичним впливом Карплюка в регіоні.

#Кулеба #Мінінфраструктури #Кім #Миколаїв #Київщина #Харківщина #відбудова

TG|FB|YT|TT|INST|WB