С нового года Пекин начнет требовать официальное подтверждение от автозавода о том, что в стране назначения есть послепродажное обслуживание. Нововведение дополнит правило «180 дней», действующее с начала 2026-го (подержанную машину перед вывозом нужно зарегистрировать в Китае минимум на полгода). Перекупщики обходили это ограничение, делая из новых авто условные «учебные» или «технические» машины.
 
Теперь лазейку прикрыли: на каждую такую модификацию завод должен предоставить полный пакет документов, запчасти и гарантию сервиса. А для крупных марок ввели отдельное условие: в стране импорта должно работать не менее 50 сервисных точек с подтвержденными документами и фотоотчетами.
 
Наш рынок крепко завязан на поставках из Китая, поэтому тоже ощутит изменения. Эксперты прогнозируют задержки экспорта и рост цен на автомобили в среднем на 7-8% для бюджетных моделей.

#Беларусь #Мир