Надёжные, как НАБАТ. Компания GoDrone – противодействие БПЛА, поставки и обслуживание дронов.
Сайт: godrone.ru
Приобрести продукцию: @godrone_ru
Прислать отзыв/информацию: @godrone_press
Одна Родина. Одна цель. Один НАБАТ.
Post #3279
303

🔋Электродрон почти 9 часов провёл в воздухе — бензиновые БПЛА поджимают все больше
⠀
Американский малый электродрон установил рекорд продолжительности полёта: 8 часов 41 минуту и 43 секунды. За это время аппарат преодолел около 480 км, после чего самостоятельно вернулся и приземлился.
⠀
◾️Сегодня бензиновые БПЛА всё ещё имеют серьёзное преимущество в длительности полёта: жидкое топливо хранит намного больше энергии на килограмм, чем современные аккумуляторы. Но у электрической схемы есть свои сильные стороны — проще силовая установка, меньше вибраций, выше надёжность, проще обслуживание и точнее управление тягой.
⠀
Поэтому главный вопрос — насколько быстро будет расти удельная энергия батарей. Если аккумуляторы сделают ещё несколько крупных шагов вперёд, значительная часть задач, где сегодня нужен ДВС, начнёт переходить к электрическим аппаратам.
⠀
Этот рекорд хорошо показывает направление движения. Почти 9 часов для небольшого электрического БПЛА — уже не лабораторные минуты, а продолжительность, которая начинает пересекаться с задачами более тяжёлых платформ.
⠀
При этом аппарат разработали менее чем за 10 минут с помощью специального ПО, а изготовили за 24 часа в мобильном производственном комплексе. Часть деталей напечатали на обычных 3D-принтерах, сборкой занимались три человека.
⠀
📌Бензиновые БПЛА вряд ли исчезнут быстро, но их главное преимущество сегодня — батареи пока недостаточно хороши. Как только плотность энергии, ресурс и скорость зарядки уйдут заметно вперёд, электрическая силовая установка почти по всем остальным параметрам окажется проще и удобнее.
⠀
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал
⠀
Американский малый электродрон установил рекорд продолжительности полёта: 8 часов 41 минуту и 43 секунды. За это время аппарат преодолел около 480 км, после чего самостоятельно вернулся и приземлился.
⠀
◾️Сегодня бензиновые БПЛА всё ещё имеют серьёзное преимущество в длительности полёта: жидкое топливо хранит намного больше энергии на килограмм, чем современные аккумуляторы. Но у электрической схемы есть свои сильные стороны — проще силовая установка, меньше вибраций, выше надёжность, проще обслуживание и точнее управление тягой.
⠀
Поэтому главный вопрос — насколько быстро будет расти удельная энергия батарей. Если аккумуляторы сделают ещё несколько крупных шагов вперёд, значительная часть задач, где сегодня нужен ДВС, начнёт переходить к электрическим аппаратам.
⠀
Этот рекорд хорошо показывает направление движения. Почти 9 часов для небольшого электрического БПЛА — уже не лабораторные минуты, а продолжительность, которая начинает пересекаться с задачами более тяжёлых платформ.
⠀
При этом аппарат разработали менее чем за 10 минут с помощью специального ПО, а изготовили за 24 часа в мобильном производственном комплексе. Часть деталей напечатали на обычных 3D-принтерах, сборкой занимались три человека.
⠀
📌Бензиновые БПЛА вряд ли исчезнут быстро, но их главное преимущество сегодня — батареи пока недостаточно хороши. Как только плотность энергии, ресурс и скорость зарядки уйдут заметно вперёд, электрическая силовая установка почти по всем остальным параметрам окажется проще и удобнее.
⠀
#новости
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал















