Трудно представить, но система нью-йоркского метро во многом была сформирована еще до начала Второй мировой войны. Первые пятьдесят лет подземка развивалась силами двух частных операторов (от чего до сих пор сохраняется артефакт в нумерации маршрутов — они есть числовые и буквенные, что дает представление о том, как системы были разделены) и только в 1929-м к ним присоединился третий муниципальный оператор. Именно с началом работы третьего оператора был объявлен великий план кардинального расширения метро, ведущую роль в котором назначили линии Второй авеню. Отдельные заделы под нее город возвел аж в 30-х годах XX века, потом пытался прокладывать тоннели с 1972-го по 1975-й и в конце концов запустил первую очередь в 2017-м, потратив на три станции 4,5 миллиарда баксов. Даже при оптимистичном сценарии Нью-Йорк будет копать Вторую авеню до 2044-го, на что требуется под 20 миллиардов. Предлагаю погрузиться в эту дивную историю: https://blisch.by/project-secondave

🔸Источник: Арх/Проект. Фотопрогулки по Земле
🔸Мои каналы: о Минске | о Беларуси | абстракт
🔸Инста: blisch