Эксперт назвал главный недостаток китайских машин
https://globalmsk.ru/news/id/82583

При оценке автомобилей на вторичном рынке важно учитывать такой параметр, как остаточная стоимость. Он показывает, насколько транспортное средство дешевеет со временем. Именно данный параметр и остается самым уязвимым местом автомобилей, произведенных в Китае, считает акционер бренда CarCraft Борис Беленький. Слова специалиста передали журналисты портала «Российская газета».
По данным НАПИ, через четыре года эксплуатации популярные китайские кроссоверы теряют около половины от своей первоначальной стоимости. В то же время машины из Японии и стран Европы дешевеют только на 30-40%. Если такая тенденция сохранится, то для многих покупателей экономический интерес к покупке автомобилей из Поднебесной пропадет.
Эксперты также отмечают, что стоимость обслуживания китайских кроссоверов относительно высокая. Жалобы зачастую касаются многих систем и элементов, включая подвеску, турбомоторы и электронику. Проблема тут заключается...