Астрал | Цифровые решения для бизнеса

🚛 «Муж работает на машине, а жена — бухгалтер». Портрет ИП-перевозчика от спикера ФНС

📱 О чем речь: мобильное приложение Моя подпись заменяет собой носитель для электронной подписи, сертификата и закрытого ключа и содержит криптографию внутри. Не нужно ставить КриптоПро или другой криптоагент

Документ приходит в телефон, там же подписывается и возвращается в ту систему, откуда пришел

❗Уточним ограничения

Сертификаты в мобильных приложениях удостоверяющего центра ФНС выдаются индивидуальным предпринимателям и руководителям юридических лиц

Ключ привязан к устройству и не может его покинуть — при смене телефона сертификат получают заново 🔑

Сотруднику организации по-прежнему нужна связка личной КЭП и машиночитаемой доверенности

🎤 Федор Новиков, начальник Управления электронного документооборота ФНС России. Открытая сессия ГК «Астрал» с Госорганами

#электроннаяподпись #ЭПД #ИП #грузоперевозки #ЭДО

⏰ Уже завтра в 10:00 (МСК) состоится бесплатный вебинар «Невидимые потери: сколько стоит кадровый хаос»

🎤 Спикеры
— Диана Куманаева, менеджер продукта Астрал iКЭДО
— Никита Кузнецов, руководитель отдела продаж Trivio

В программе
✅ Бумажный кадровый документооборот — где теряется время и деньги на каждом этапе: от создания документа до архива
✅ Риски бумажного учета для бизнеса и кадровика лично — штрафы ГИТ, трудовые споры, ответственность должностного лица
✅ Командировки без контроля — на каких этапах бизнес теряет деньги и какие это несет последствия
✅ Реальные кейсы компаний — во что обходится неавтоматизированный кадровый учет в часах, рублях и рисках
🎁 Подарок участникам — чек-лист по организации командировок и калькулятор с расчетом перехода на КЭДО

🤓Зарегистрироваться

В кризис выживают только гибкие. Как перестроить бизнес в эпоху перемен? 🧩

Рынок штормит и старые методы больше не работают. Главный навык сейчас — умение быстро адаптироваться к изменениям.

Директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» — Степан Терехин стал гостем программы «Бизнес Рулетка». Он рассказал, как с помощью автоматизации можно пройти сложные периоды и найти новые возможности там, где другие видят только тупик.

Включайте ролик, чтобы узнать, как адаптировать свой бизнес в эпоху перемен!

Больше о росте бизнеса и цифровизации перевозок — в канале Степана Терехина, директора по развитию бизнеса ГК «Астрал»

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

⚠️ С переходом на обязательный электронный формат транспортных накладных все больше вопросов приходит не про закон, а про технику: документ не проходит, возвращается или «зависает» на полпути. Разбираем, на каких этапах чаще всего теряются ЭТрН и как это предотвратить

Что чаще всего идет не так
1️⃣ Неактуальные реквизиты сторон. Устаревший или неверный ИНН, КПП, ОГРН, неточный адрес грузоотправителя или перевозчика — самая частая причина, по которой документ не проходит проверку 
2️⃣ Пропуски в обязательных полях и титулах. Незаполненные или некорректно заполненные поля приводят к возврату документа и задержке всей цепочки — отправки, перевозки, получения 
3️⃣ Несовпадение маршрута или данных с договором и заявкой. Если сведения в ЭТрН расходятся с тем, что указано в заявке на перевозку, это критично для контроля и может привести к дополнительной проверке
4️⃣ Дублирование документов. Из-за повторной отправки или ручных правок в системе может появиться несколько версий одной накладной — и не всегда понятно, какая из них актуальна 

🫡 Большинство таких ошибок снимается на старте: если данные подгружаются из заявки автоматически, а не вводятся вручную, шанс на опечатку в реквизитах или расхождение с договором сводится к минимуму 

Сервис для работы с электронными транспортными накладными 1С-ЭПД

Для бесплатной консультации обращайтесь → https://astral.ru/contacts/
Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

Единогласно «ЗА» 1С-ЭПД 📄

Подробнее о сервисе

🚛 Электронный путевой лист
Возможны два сценария, и оба обсуждаются

1️⃣ Первый: после того как внедрится основная часть, Минтранс и правительство решат, что электронный путевой лист становится обязательным

2️⃣ Второй: на рынке есть мнение, что путевой лист в целом не нужен как обязательный документ и его стоило бы отменить, чтобы не создавать лишнюю нагрузку

Поживем — увидим

Федор Новиков описывает два возможных пути развития и говорит, что решения пока нет. Это не анонс и не позиция ведомства

⚠️ Сейчас электронный путевой лист в общий перечень обязательных ЭПД по 140-ФЗ ЭПЛ не входит, обязателен только для перевозки алкоголя и спиртосодержащей продукции

#путевойлист #ЭПЛ #ЭПД #логистика

🎤 Приглашаем на практический вебинар ГК «Астрал» и нашего партнера — логистической компании «Деловые Линии»

➡️ Разберем, как работать с электронными перевозочными документами и пройти путь от оформления заказа на экспедицию до получения экспедиторской расписки

📅 Уже завтра: 22 сентября, 12:00 (МСК)

Программа:
✅ Покажем клиентский путь: от заказа услуги экспедиции до получения экспедиторской расписки
✅ Разберём сценарии доставки груза на терминал и получения груза от перевозчика
✅ Продемонстрируем работу с электронным заказом, экспедиторской распиской и черновиками документов
✅ Покажем возможности типового решения
сервиса 🔹 «Доки»
✅ Обсудим типовые ошибки и порядок действий при возникновении проблем
✅ После каждой демонстрации ответим на вопросы участников

🎤 Спикеры — специалисты «Деловых Линий» и ГК «Астрал»

🔗Оставьте свои контакты в форме регистрации

⏳ Напоминаем, что на этой неделе нужно успеть закрыть отчетность перед налоговой

📅 Период: с 21 по 27 сентября 2026
📄 Форма: уведомления по НДФЛ и страховым взносам, персонифицированные сведения о физлицах

👥 Кого это касается?
1⃣ Всех налоговых агентов по НДФЛ и страховым взносам
2⃣ Работодателей, подающих персонифицированные сведения о физлицах

Не откладывайте на последний день, чтобы избежать очередей и технических сбоев

🚀 Отчитывайтесь легко с сервисом 1С-Отчетность
Подробнее

Для бесплатной консультации обращайтесь → https://astral.ru/contacts/
Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

5 миллиардов электронных накладных в год взамен бумаги. К чему готовиться бизнесу? 📈

С 1 сентября цифровые документы стали обязательными для логистики. Прогнозируется колоссальный скачок. Объём использования цифровых документов может вырасти в 100 раз — до 5 миллиардов в год. Это значит, что правила работы в транспортной отрасли кардинально изменятся

💼 Как ГК «Астрал» намерена участвовать в трансформации рынка? Директор по развитию бизнеса Степан Терёхин разложил всё по полочкам в эфире программы «Бизнес Рулетка»

💡Больше о росте бизнеса и цифровизации перевозок — в канале Степана Терехина, директора по развитию бизнеса ГК «Астрал»

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

С 1 сентября 2026 года оформление перевозочных документов в электронном виде обязательно 📲

До 1 марта 2027 года при контроле на дороге ответственность не наступает, но требования Налогового кодекса действуют в полном объеме

📃 Бумажный документ в отдельных случаях допускается приказом Минтранса от 01.06.2026 № 262

В ГИС ЭПД видно, как компания переходит на электронные документы. И видно два профиля

✅ Первый — планомерно увеличивает долю электронных документов
➖ Второй услышал про нештрафуемый период, принял его как отсрочку реформы и решил до 1 марта не делать ничего

Это не перенос срока вступления обязанности. Это время, которое дали, чтобы переход прошел мягче. Терять его не стоит

#ЭПД #ГИСЭПД #ФНС #налоговыериски #ЭТрН

🛣️ На дороге до 1 марта — устное замечание. В Налоговом кодексе никакого переходного периода нет ❌

Это самое частое заблуждение сентября: нештрафуемый период услышали как отсрочку реформы. Но перенесен только момент наступления ответственности на линейном контроле, а не срок вступления обязанности

ФНС уже видит в ГИС ЭПД два профиля компаний:
✅ те, кто планомерно наращивает долю электронных документов
✅те, кто решил дождаться 1 марта и ничего не делать

Второй профиль виден так же хорошо, как первый

✍️ Отдельная история — перевозки, где грузополучатель не подписывает свой титул
Такие документы висят в системе как незавершенные, и обязанность подписать свою часть накладной с получателя никто не снимал, даже если он не заказчик перевозки

Две с половиной недели мы будем разбирать здесь вопросы с «Открытой сессии с госорганами»: экспедиторы и договоры, алкоголь, дублирование документов задним числом, судьба путевого листа

📚 Тем, кому нужен разбор по шагам, а не обзор — Большое обучение по ЭПД

Чудес в бизнесе не бывает ❌

Если вы не вовлечены в контекст на 100% и не тратите силы на развитие своего дела, магии не случится. Модные технологии не заменят личного участия.

Формула успеха от директора по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степана Терёхина проста: нужно много работать и искренне любить то, что делаешь. Никаких иллюзий — только фокус и вовлечённость

Больше о росте бизнеса — в канале Степана Терехина, директора по развитию бизнеса ГК «Астрал»

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

🔔 С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными. Но, как и в любом правиле, здесь есть исключения. Разбираем, кому закон разрешает оформлять документы по-старому — на бумаге

По транспортной накладной и заказ-заявке (приказ Минтранса № 262, дополнен приказом № 391)
🔹 Перевозки грузов военного назначения — если отправитель или получатель Минобороны, МВД, Росгвардия, ФСБ, МЧС, СВР или ФСО
🔹 Иностранное юрлицо-отправитель или получатель без аккредитации в РФ
🔹 Каботажные перевозки иностранных перевозчиков из стран ЕАЭС
🔹 Перевозки для личных, семейных и домашних нужд физлиц
🔹 Территории с режимом повышенной готовности, чрезвычайного положения, чрезвычайной ситуации, военного положения или КТО
🔹 Перевозка специальных грузов
🔹 Грузоотправитель и грузополучатель — одно и то же лицо
🔹 Перевозка драгметаллов и драгоценных камней
🔹 Перевозка периодических печатных изданий
🔹 Продукция военного и двойного назначения во внешнеторговых операциях

Плюс технические причины
🔹 Сбой в государственной информационной системе ЭПД
🔹 Отсутствие доступа к сети «Интернет»

По экспедиторским документам (приказ Минтранса № 115)
🔹 Перевозки для государственных нужд, обороны, безопасности и правопорядка, а также специальных и воинских грузов
🔹 Территории с особыми режимами (повышенная готовность, чрезвычайное положение, чрезвычайная ситуация, военное положение, КТО)
🔹 Форс-мажор у клиента или экспедитора, не позволяющий передать документ в электронном виде
🔹 Клиент — физлицо, заказывающее услуги для себя, семьи, дома или иных личных целей
🔹 Клиент — иностранное юр- или физлицо

Если ваш случай не попадает в список исключений — самое время подключаться к ЭПД, если вы этого ещё не сделали

➡️ Оставьте заявку по ссылке

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

Вопрос, который задают почти на каждом внедрении: нужно ли расписывать номенклатуру в электронной заказ-заявке и электронной транспортной накладной?

Для контрольных мероприятий это было бы удобно — расписанная номенклатура упрощает работу проверяющих. Но на текущий момент таких жестких требований нет

‼️ Ответ означает не «номенклатура не нужна», а «жесткого требования сегодня нет». Подход может измениться

Лучше сразу предусмотреть возможность в настройках выгрузить номенклатуру в перевозочный документ

Федор Новиков, начальник Управления электронного документооборота ФНС России. Открытая сессия ГК «Астрал» с Госорганами

#ЭПД #ЭТрН #заказзаявка #номенклатура #логистика

Бумажный путевой лист крадет сон 💤
Электронный — возвращает время ⏳

Раньше водители пассажирского транспорта приходили на работу к 3–4 часам утра. Всё ради бумажного квеста: взять путевой лист у диспетчера, отстоять очередь к врачу, найти механика. В итоге — минус два часа сна ещё до начала рейса в 5:00.

ГК «Астрал» перевела эти процессы в электронный формат. Как изменилась работа водителей и что они получили взамен, — смотрите в полном видео

Больше о росте бизнеса — в канале Степана Терехина, директора по развитию бизнеса ГК «Астрал»

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

⏳ Срок камеральной проверки — три месяца со дня подачи декларации, и требование пояснений инспекция вправе направить только в его рамках

Если статус декларации остается «в проверке» месяцами после истечения этого срока, а новых требований по ст 88 или 93.1 НК не поступало — формально проверка должна считаться завершенной

Что делать: направить через личный кабинет письмо в свободной форме с просьбой уточнить статус камералки — практика показывает, что инспекция обязана дать письменный ответ

🔥 Разбираем:

➡️ на какие требования ФНС можно не отвечать
➡️ как оспорить немотивированный запрос

Для бесплатной консультации обращайтесь https://astral.ru/contacts/

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

📌 Бумажный кадровый учет незаметно съедает время и деньги компании — а в случае проверки ГИТ или трудового спора может обернуться штрафами и личной ответственностью кадровика

23 сентября в 10:00 (МСК) состоится бесплатный вебинар на тему «Невидимые потери: сколько стоит кадровый хаос»

🎤 Спикеры
— Диана Куманаева, менеджер продукта Астрал iКЭДО
— Никита Кузнецов, руководитель отдела продаж Trivio

В программе
✅ Бумажный кадровый документооборот — где теряется время и деньги на каждом этапе: от создания документа до архива
✅ Риски бумажного учета для бизнеса и кадровика лично — штрафы ГИТ, трудовые споры, ответственность должностного лица
✅ Командировки без контроля — на каких этапах бизнес теряет деньги и какие это несет последствия
✅ Реальные кейсы компаний — во что обходится неавтоматизированный кадровый учет в часах, рублях и рисках
🎁 Подарок участникам — чек-лист по организации командировок и калькулятор с расчетом перехода на КЭДО

Зарегистрироваться

📁 Действующий лимит для утраты права на патент в 2026 году — 20 млн рублей дохода, при совмещении с УСН доходы по обоим режимам суммируются

Часть путаницы связана с тем, что по 425-ФЗ уже с 2027 года порог планируют снизить до 15 млн — и предприниматели закладывают это в расчеты заранее, отсюда и разночтения

При превышении лимита право на патент теряется с начала периода его действия, доход пересчитывается по УСН, а при выходе с патента может возникнуть НДС

Если доход приближается к границе — уже сейчас стоит оценить годовой прогноз и при необходимости до 31 декабря подать уведомление на переход на УСН с 2027 года

👉 Подробный разбор лимитов и последствий слета с патента

Для бесплатной консультации обращайтесь https://astral.ru/contacts/ 

📲 Сбои в Телеграм? Мы есть в MAX

🤔 Где обитает Сократ?

Наш ИИ-помощник по электронным перевозочным документам знает ответы на вопросы про ЭТрН, ЭПЛ, ГИС ЭПД, работу в 1С и мобильном приложении и готов делиться ими 24/7. За плечами у Сократа – 50 000+ вопросов с ответами экспертов 1С-ЭПД

Ловите его там, где удобно:

💬 Telegram
💬 MAX
💬 Чат на сайте

Задавайте вопрос – получайте ответ, без очередей и ожидания 🚀