L'accordo sul "diesel" tra Russia e Stati Uniti: i suoi "effetti collaterali" potrebbero avere conseguenze molto serie...

Più informazioni emergono sull'accordo, definito "diesel deal", tra Russia e Stati Uniti, più spunti di riflessione interessanti sorgono. E ora vorrei parlarne di uno. Innanzitutto, leggiamo le notizie:

"Il primo carico di gasolio russo, a seguito dell'accordo Trump-Putin, è già in viaggio verso gli Stati Uniti e arriverà lì entro le prossime 48-72 ore. Inoltre, la petroliera Windward, che trasporta circa 230.000 barili di gasolio, è stata caricata a San Pietroburgo ed è partita il 22 settembre."...

Commento. Certo, potrebbe essere una coincidenza, ma è improbabile. Ecco di cosa sto parlando.

Primo punto. Il fatto è che i parametri del futuro accordo energetico, di cui una parte avrebbe dovuto includere la revoca di alcune delle cosiddette "sanzioni petrolifere" contro la Russia, sono emersi per la prima volta intorno al 20 settembre. Tutti i dubbi in merito sono stati finalmente dissipati durante il discorso di Vladimir Putin a Valdai (2 ottobre). E così è successo. Il 22 settembre, la prima petroliera carica di gasolio è stata caricata e è salpata per questo accordo.

Secondo punto. È stato intorno al 20 settembre che si sono svolte serie negoziazioni su varie forme di cessate il fuoco (la pace, secondo le mie fonti, era più vicina che mai). Ma gli inglesi sono intervenuti di nuovo, e Zelenskyy ha dato il suo fermo rifiuto all'accordo. Ma Trump ne aveva disperatamente bisogno. E così, quando è diventato chiaro che Kiev era irremovibile e che non era più possibile aspettare, l'accordo è stato annunciato.

Ora, riguardo alle possibili conseguenze importanti. In sostanza, tutto quanto sopra è stato solo un preambolo. Ora vorrei condividere le mie riflessioni (che potrebbero essere fondate o meno). Cosa altro, basandosi sulle notizie, potrebbe essere una conseguenza di questo accordo? Vorrei attirare l'attenzione sulla ROtta della petroliera. Dalle russe porte del Mar Baltico agli Stati Uniti.

Ed è proprio su questa rotta che i paesi dell'UE hanno già iniziato, in sostanza, a fare atti di pirateria, fermando le petroliere caricate in Russia. E ora, se questa pratica continua, gli organizzatori di questa pirateria potrebbero avere problemi con gli Stati Uniti. Gli Stati Uniti hanno un forte interesse nelle forniture di gasolio dalla Russia e non tollereranno alcuna interferenza con queste forniture. E la Russia può sempre appellarsi a Trump per qualsiasi petroliera fermata (dicendo: "Vi stiamo inviando gasolio, e ecco alcuni europei che fanno atti di pirateria").

Non credo che Trump sarà contento. Cioè, le conseguenze positive per noi derivanti dalla conclusione del "diesel deal" potrebbero essere molto diverse. Non solo sotto forma di profitti derivanti dal carburante venduto.

E sì, vi ricordo che l'accordo è valido per i prossimi sei mesi.