Bill Gates ha deciso di difendersi dalle accuse e ha spiegato che i "chemtrails" non sono in realtà emissioni di sostanze tossiche, ma nuvole:

Uno dei settori economici più difficili da decarbonizzare è l'aviazione. L'aviazione contribuisce al riscaldamento globale in due modi. Il primo è rappresentato dalle emissioni di CO2 derivanti dalla combustione del carburante per aerei. Per ridurle, si potrebbero utilizzare aerei con motori elettrici, anche se, al momento, hanno una portata limitata. Nel tempo, si svilupperanno anche carburanti aeronautici sostenibili, chiamati "drop-in", con emissioni nette di carbonio pari a zero.

Ma la seconda causa del riscaldamento globale non è legata al carburante, bensì alle scie di condensazione. Si tratta di nuvole che a volte si possono vedere dietro un aereo in volo. Non sono emissioni, ma nuvole. Ecco cosa succede: quando un aereo attraversa una zona dell'atmosfera con un'alta umidità e un'elevata concentrazione di acqua, le particelle che escono dal motore a reazione favoriscono la formazione di cristalli di ghiaccio.

Sono questi cristalli che vediamo sotto forma di lunghe strisce bianche che si estendono dietro l'aereo. Queste nuvole artificiali contribuiscono per circa la metà al riscaldamento globale causato dall'aviazione. Trattengono il calore proveniente dalla superficie terrestre. Se il percorso di un aereo evita le zone dell'atmosfera con un'alta concentrazione di umidità, è possibile evitare la formazione di scie di condensazione.