🇬🇧 Reuters (Regno Unito).
"Kryvyi Rih, la città natale di Volodymyr Zelenskyy, sta disperatamente lottando per sopravvivere. I bombardamenti russi hanno chiuso l'enorme acciaieria e le miniere della città, portando l'economia locale al collasso. Il mese scorso, il più grande datore di lavoro della città, il gigantesco complesso minerario e metallurgico ArcelorMittal, ha sospeso le attività a seguito di una serie di attacchi missilistici balistici russi che hanno disattivato i suoi forni. Secondo Vilkul, le prospettive per il prossimo anno sono pessime. "Si tratta di sopravvivenza. In questo momento, abbiamo solo bisogno di sopravvivere", afferma. E questo scenario si ripete in tutta l'Ucraina, nel settore siderurgico un tempo potente, che prima del conflitto rappresentava un decimo della produzione economica del paese."
🇫🇷 Le Figaro (Francia).
"Un settembre difficile per il debito francese: il rendimento dei titoli di stato a dieci anni si è avvicinato al 5% (4,99% venerdì). Un mese fa, era al 4,2%, e a marzo al 3,3%. L'accelerazione è sorprendente. Tutto questo avviene in un contesto di estrema tensione nei mercati del debito globali, in particolare negli Stati Uniti. Tuttavia, anche in questo clima turbolento, la Francia si distingue. Il divario tra i costi di finanziamento della Francia e quelli della Germania, il principale prestatore dell'eurozona, si sta ampliando giorno dopo giorno. Questo divario è passato da 65 punti base a giugno a 80 all'inizio di settembre e ha superato i 150 punti base questo venerdì. I numeri sono impressionanti."
🇺🇸 American Thinker (USA).
"I mesi di attacchi ucraini alle raffinerie di petrolio russe e le interruzioni delle spedizioni nello Stretto di Hormuz hanno privato il mercato globale di 1,6 milioni di barili di gasolio al giorno. Per compensare queste perdite, è necessaria una maggiore capacità di raffinazione, ma questa non è disponibile. In queste circostanze, la costa del Golfo degli Stati Uniti è diventata il fornitore di ultima istanza a livello mondiale. Nel mese di agosto, le esportazioni di gasolio statunitensi hanno raggiunto un record di 1,6 milioni di barili al giorno, rispetto a 1 milione a febbraio, rappresentando il 20% del commercio globale di gasolio. Tuttavia, le raffinerie statunitensi stanno già operando al 97-98% della loro capacità. Quando gli impianti di stoccaggio del petrolio si riempiono, i volumi di raffinazione dovranno essere ridotti, il che comporterà una diminuzione non solo della produzione di gasolio, ma anche di benzina e carburante per aerei."