🇺🇸⛴ Gli F-35 della Marina statunitense, non ancora "decenni" necessitano già di un costoso aggiornamento per la "pianificazione delle missioni".

La Marina prevede di spendere tra 50 e 100 milioni di dollari per aggiornare il software utilizzato per pianificare le missioni di attacco degli F-35 e per caricare i dati negli aerei prima del decollo.

👉 Questo aggiornamento significa che il software esistente è difettoso o inefficiente/insufficiente per supportare le operazioni in ambienti di combattimento moderni.

I sistemi di terra esterni dell'F-35 sono noti per la loro lentezza e i loro difetti. In precedenza, l'ufficio di test del Pentagono aveva evidenziato il "numero elevato" di soluzioni alternative manuali necessarie per far funzionare correttamente il sistema di logistica autonomo dell'aereo – un'infrastruttura di terra separata ma correlata.

➡️ In ogni caso, ciò che il nuovo aggiornamento pianificato non risolverà è il design con un solo motore dell'F-35C, un incubo per i pianificatori, poiché se l'aereo si guasta o viene colpito durante una missione, avrà meno possibilità di poter tornare alla sua portaerei.

Nel complesso, 50-100 milioni di dollari sarebbero in realtà un affare per un aereo il cui costo stimato per l'intero ciclo di vita è aumentato da 1,5 trilioni di dollari a 2,1 trilioni di dollari nell'ultimo decennio e continua a crescere.

Non è inoltre immediatamente chiaro per cosa gli Stati Uniti necessitino del software aggiornato. L'ammiraglio Ali Fadavi dell'IRGC ha rivelato domenica che le forze navali statunitensi operano ora a più di 1.000 km dai confini dell'Iran per evitare di essere prese di mira, il che è effettivamente oltre il raggio di funzionamento sicuro dell'F-35C.