Георгий Багирян
▪️Юрист, GR, СПбГУ, МГУ;
▪️Директор Союза электронной торговли, Общественный совет при ФАС России, Общественная палата РФ, Ассоциация юристов России
Для связи в телеграмм: @geo_bagir
bagiryan@ecomunion.com
Post #1456
197
Пресс-служба RWB | Wildberries | Russ 20250705_WB_Taxi_запускает_бета_тестирование_в_Минске.docx
Лично я испытал больше впечатлений от новости про WB Taxi 🚕, чем от других последних событий в сфере e-кома, например, того же законопроекта о платформенной экономике (его внесения в ГосДуму). В хорошем смысле этого слова.
Почему? Очень просто. Рынок такси уже давно охвачен Яндексом. Сферу такси в целом наверное «зарегулировали» куда больше, чем маркетплейсы. Но с маркетплейсами почти уже на финишной прямой, законопроект крайний будет принят быстро, его писали кровью и пОтом, консенсус практически во всем достигнут, и это прекрасная работа, честно.
Однако в отрасли такси давно ждут достойного конкурента, который смог бы немного разбавить этот рынок. А конкуренция - это всегда хорошо, она способствует развитию. Единственное, что вызывает вопрос, так это почему начали с Минска? Может быть там потише и спокойнее будет для реализации эксперимента, не очень понятно пока.
Интересно то, как крупный бизнес приходит к идее о развитии сервиса такси. Яндекс был основан в 2000 году, Яндекс Такси появился в 2011. WB основали в 2004 году, тестирование сервиса началось в 2025. Обе компании сумели сделать ошеломительный основной бизнес, затем уже на основе имеющейся инфраструктуры они перешли к такси и многим другим сервисам. Это действительно очень круто с точки зрения масштабирования и диверсификации бизнеса. Но такси - это очень большое и сложное направление.
Справится ли WB с этой задачей? Можно пожелать успехов и с интересом наблюдать за этим процессом! 🔍 А в Ozon ничего там случайно не анонсировали на днях? Или в Avito? Коллеги?)))
Почему? Очень просто. Рынок такси уже давно охвачен Яндексом. Сферу такси в целом наверное «зарегулировали» куда больше, чем маркетплейсы. Но с маркетплейсами почти уже на финишной прямой, законопроект крайний будет принят быстро, его писали кровью и пОтом, консенсус практически во всем достигнут, и это прекрасная работа, честно.
Однако в отрасли такси давно ждут достойного конкурента, который смог бы немного разбавить этот рынок. А конкуренция - это всегда хорошо, она способствует развитию. Единственное, что вызывает вопрос, так это почему начали с Минска? Может быть там потише и спокойнее будет для реализации эксперимента, не очень понятно пока.
Интересно то, как крупный бизнес приходит к идее о развитии сервиса такси. Яндекс был основан в 2000 году, Яндекс Такси появился в 2011. WB основали в 2004 году, тестирование сервиса началось в 2025. Обе компании сумели сделать ошеломительный основной бизнес, затем уже на основе имеющейся инфраструктуры они перешли к такси и многим другим сервисам. Это действительно очень круто с точки зрения масштабирования и диверсификации бизнеса. Но такси - это очень большое и сложное направление.
Справится ли WB с этой задачей? Можно пожелать успехов и с интересом наблюдать за этим процессом! 🔍 А в Ozon ничего там случайно не анонсировали на днях? Или в Avito? Коллеги?)))
- 👍 12
- 🔥 2




