Состоялось заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных коридоров
☝️Заседание Совета при Морской коллегии провели помощник Президента России Николай Патрушев и заместитель Председателя Правительства РФ – полпред Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
В соответствии с поручениями Президента Российской Федерации в настоящее время Правительством Российской Федерации совместно с Морской коллегией ведется разработка комплексного проекта “Развитие Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора”. В рамках реализации этих поручений формируется системный подход к развитию Заполярья и Трансарктического транспортного коридора, заключающийся во взаимосвязанном развитии арктических территорий, морских и речных маршрутов и обеспечении безопасности. В рамках работы по формированию комплексного проекта должна быть обеспечена синхронизация работ по формированию инфраструктуры связи, энергетической и транспортной инфраструктуры на Крайнем Севере с вопросами промышленного освоения и социально-экономического развития Арктической зоны России. На заседаниях Морской коллегии и нашего Совета, Государственной комиссии по вопросам развития Арктики эти вопросы неоднократно обсуждались. Ведется работа по реализации принятых решений, – открыл заседание Николай Патрушев.
💬Как напомнил Юрий Трутнев, в соответствии с решениями Президента России в Арктической зоне Российской Федерации созданы особый правовой режим и три территории опережающего развития: «Чукотка», «Столица Севера» и «Столица Арктики»:
Предоставленные преференции позволили инвесторам приступить к реализации более тысячи проектов, привлекли в регион более 2,6 трлн рублей инвестиций. В соответствии с уже заключенными соглашениями, к 2036 году общий объем инвестиций в АЗРФ превысит 30 трлн рублей. Продукция, выпускаемая резидентами, – СПГ компании «НОВАТЭК», нефть и нефтепродукты компаний «Газпром нефть», «Лукойл» и «НК Роснефть», грузы компании «Норникель» и другие – фактически сформировала грузовую базу Трансарктического транспортного коридора. За десять лет грузопоток по Северному морскому пути вырос с 4-х (2014) до 38 млн тонн (2024).
🚢Модернизируется и создается инфраструктура Северного морского пути, ледокольный и аварийно-спасательный флот. Усилиями госкорпорации «Росатом» сформирована группировка из 8 атомных ледоколов и группировка из 14 судов аварийно-спасательного флота, еще 10 судов в стадии строительства. Госкорпорацией «Роскосмос» запущено на орбиту 4 спутника гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения. В рамках Плана развития СМП ведены в эксплуатацию объекты федеральной собственности в терминалах «Утренний» для проекта Арктик СПГ-2 и «Бухта Север» для проекта Восток-Ойл, морского перегрузочного комплекса СПГ в Мурманской области. МЧС России построен аварийно-спасательный центр в Певеке.
💬Юрий Трутнев обратил внимание на то, что ситуация вокруг российской Арктики и России в целом существенно изменилась за последние пять лет:
Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным дано поручение актуализировать стратегические арктические документы, главный из которых – Стратегия развития Арктической зоны РФ до 2035 с перспективой до 2050 года. В августе текущего года обновленная Стратегия рассмотрена на заседании Совета безопасности Российской Федерации. Важнейшей задачей стала разработка Комплексного проекта развития АЗРФ и Трансарктического транспортного коридора – единой системы маршрутов, включающей в себя Северный морской путь, связанные с ним внутренние водные пути и объекты транспортной инфраструктуры.
📡Вице-премьер сообщил, что будет создана цифровая платформа управления реализацией комплексного проекта. Подобная система уже разработана для проектов мастер-планов городов Дальнего Востока и опорных населенных пунктов Арктики.