Коалиция приготовила реформу автошкол. Сейчас на получение прав в Германии нужно потратить в среднем 3400 евро — должно стать проще и дешевле

«Права — это ключ к личной свободе. Особенно там, где поезда и автобусы ходят нерегулярно. Мобильность не должна быть привилегией», — под таким соусом министр транспорта Германии Патрик Шнидер из СDU (брат только что избранного главы Рейнланд — Пфальца) представил реформу, которая упростит и удешевит получение водительских прав. 

Сейчас, в среднем, права обходятся жителям Германии в 3400 евро (речь, понятно, про стоимость обучения и экзамены). «Благодаря цифровизации, сокращению бюрократии и большей прозрачности расходы должны значительно снизиться», — говорит министр.

Что предусмотрено? Переход теоретического обучения в онлайн (сейчас нужно ходить ножками на занятия), сокращение экзаменационных вопросов на треть, разрешение брать практические уроки вождения у непрофессионалов (например, родителей). Да и число обязательных часов практики тоже хотят урезать.

Ассоциация технического надзора TÜV-Verband, которая и проводит экзамены на права в их нынешнем виде, в ужасе от этой новой «лайтовой» версии водительского образования — это только ухудшит безопасность дорожного движения в целом, считают в TÜV. И говорят: да водители сэкономят на правах, но в итоге заплатят больше, расхлебывая последствия аварий. Объединение инструкторов по вождению тоже не хэппи от запланированного сокращения практики и требует «прислушаться» к их «экспертному мнению».

Законопроект должен пройти и через Бундестаг, и через Бундесрат. Если все будет гладко, то изменения вступят в силу к началу 2027 года.

Механизм признания иностранных прав, судя по всему, останется без изменений — по крайней мере, ничего об этом не слышно.