🛫🛫 Немецкие власти снижают налог на авиабилеты. Летать станет дешевле, и Ryanair перестанет сокращать рейсы из Берлина?

Правящая коалиция договорилась с 1 июля 2026 года снизить налог на авиабилеты — точнее, не снизить, а вернуть на уровень до 1 мая 2024 года, когда его повысили в последний раз. Фактически это означает экономию в 3,5 евро на короткие полеты, 10 евро на полеты средней дальности и 15 евро на дальние маршруты для одного пассажира. Таким образом, федеральный бюджет Германии недополучит 350 миллионов евро налоговых поступлений.

Немецкие власти считают это беспрецедентной уступкой и уже призвали все авиакомпании — и прежде всего немецкую Lufthansa — снизить цены на билеты в период летних отпусков. Представители нашего берлинского аэропорта уже заявили, что «благодарны» властям за уступки и очень рады, хотя и не совсем понимают логику уменьшения налогов в середине летнего сезона, а не перед его началом — авиакомпании просто не успеют снизить цены уже этим летом.

Авиакомпания Ryanair, которая уже несколько лет буквально шантажирует немецкие власти, вынуждая снижать «дикие» налоги и аэропортовые сборы, выступила более конкретно. Глава Ryanair Майкл О’Лири признал, что это шаг в верном направлении, но призвал «не снижать налог на 3 евро — с 15 до 12, а полностью избавиться от этого глупого и вредного налога»: «В Италии и Испании авиасообщение выросло на 120 процентов с доковидных времен — благодаря росту Ryanair. А в Германии уменьшилось и составляет сейчас 83 процента от доковидных показателей. При этом Германия до этого только повышала налоги и сборы, что и привело к историческому обрушению авиасообщения, туризма и экономики в целом».

Ryanair в последние годы сокращает число рейсов из Берлина (исчез популярный ежедневный маршрут в Ригу) и объясняет это неконкурентоспособностью берлинского аэропорта и слишком высокими налогами и сборами в Германии.

Правительство обещает когда-нибудь в ближайшее время начать снижать стоимость услуг диспетчеров и аэропортовые сборы, однако конкретных цифр и сроков пока нет. В свою очередь, «зеленые» и экологи, которые исторически не любят авиаперевозки, говорят, что в шоке от таких нововведений (хотя сокращаемый налог, который позиционировался как «климатический», шел просто в госбюджет, а не на какие-то «зеленые» цели).

@genau