Закономерно, за этим пришли сложные времена… вообще разного толка. Ну там, финансовый кризис, опять мировая война. И пора законодательной регуляции! Дизайнерам пришлось задуматься о, ну, вы понимаете, о земных ценностях. Позже об окружающей среде… о потреблении топлива… о безопасности… список колоссален. Распустились всевозможные законодательные акты, которые очень осложнили создание «красивых» (в довоенном понимании) автомобилей, и во многом поэтому в 70-е автомобили были в основном такими коробками безопасности, стилёвыми, коробками.
Вот после такой метаморфозы и уместно говорить о дизайнерах, не стилистах, но о тех, кто полноценно учитывает всё, что связано с эксплуатацией авто, кто соединяет, без жертв (редкость), прекрасное с эффективным.
Путь был долгим и спиралевидным – от повозок (и иных итераций) к каретам, чей стиль создавали полноценные дизайнеры, учитывавшие всё, что надо, но всё же дизайнеры старого разлива, к автомобилям, кои двинулись уже по своему пути метаморфоз.