Топливо

Россияне скупают подержанные электрокары

Продажи электромобилей с пробегом в России в августе выросли на 27% в годовом выражении — до 1789 единиц против 1408 годом ранее, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Самой популярной моделью стал Nissan Leaf — 473 проданных автомобиля. Почти 95% этих машин привозятся в Россию с правым расположением руля.

На втором месте — китайский Zeekr 001 (155 штук). Далее идут Evolute I-Pro (91), Tesla Model 3 (73), Avatr 11 (45) и Tesla Model Y (41 автомобиль).

Рост интереса к электромобилям идет на фоне проблем с бензином на российских АЗС. По данным сервиса «Бензонавт» на 12:00 20 сентября, АИ-95 есть на 7850 из 24584 действующих заправок, очереди зафиксированы у 1058 станций. АИ-92 доступен на 8810 АЗС — 36% от общего числа, при этом без него остаются 15774 заправки, или 64%.

Доля электробусов в России в 2026 году выросла до 7,4% сегмента BUS

За восемь месяцев 2026 года на российский учет встало 5760 новых автобусов. Это на 3,3% меньше, чем в январе-августе прошлого года. Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

При этом, количество новых электробусов за это же время выросло на 79,5% до 429 единиц, против 239 единиц в январе-августе прошлого года.

Рыночная доля электричества в сегменте автобусов увеличилась до рекордных 7,4% ранка. В прошлом году этот показатель равнялся 4,2%, а его прежнее максимальное значение было зафиксировано в 2024 году (5,4%). До этого доля электричества не превышала 3%.

В основном новые электробусы были поставлены в Москву (75,5%) и Санкт-Петербург (23,3%).

По данным Сергея Целикова, почти каждый пятый проданный в этом году автобус (18,8%) использует в качестве топлива природный газ метан (CNG). А самое распространённое топливо в сегменте автобусов это дизель (69,3%).

Почти две трети рынка автобусов приходится на городские версии (64%). Остальной объем делят межу собой пригородные (18,1%) и междугородние (17,9%) версии.

«Отмечу также, что на долю российских автобусов в этом году приходится три четверти продаж (75,3%). Китай обеспечил 18,4% нашего рынка автобусов», — подчеркнул глава аналитического агентства «Автостат».

Великобритания ускоряет переход судов на альтернативное топливо

Британская палата судоходства и Международная ассоциация круизных линий (CLIA) создали коалицию по альтернативному морскому топливу, чтобы помочь ускорить переход к судоходству с низким уровнем выбросов углекислого газа, сообщает Gasworld.

Коалиция объединяет отраслевые ассоциации, судовладельцев, поставщиков топлива, производителей и разработчиков морских технологий. Ожидается, что она сосредоточит свое внимание на обеспечении Великобритании топливом, инфраструктурой и политическими рамками для поддержки перехода судоходства к нулевому показателю.

Среди членов коалиции — Ассоциация по анаэробному сбраживанию и биоресурсам (ADBA), Ассоциация по улавливанию и хранению углерода (CCSA), Топливный альянс eFuel, Hydrogen UK, Международная ассоциация бункерной промышленности, Глобальный альянс по метанолу, Ассоциация по возобновляемому транспортному топливу, SEA-LNG и Британский альянс по аммиаку.

Основные задачи включают координацию действий отрасли, предоставление научно обоснованного вклада в предстоящие консультации правительства по внутреннему регулированию использования морского топлива и т. д.

Коалиция создана с целью отстаивать технологически нейтральный подход, который поддерживает инвестиции в альтернативные виды топлива, портовую инфраструктуру и стимулирующие технологии.

Напомним, что Великобритания взяла на себя обязательство к 2050 году свести к нулю выбросы парниковых газов в своем внутреннем морском секторе, опираясь на промежуточные цели по сокращению выбросов на 30% к 2030 году и на 80% к 2040 году (по сравнению с базовым уровнем 2008 года).

В отчете Палаты судоходства Великобритании об альтернативных видах топлива, опубликованном в августе, были определены пять ключевых направлений: водород, аммиак, системы накопления энергии в аккумуляторных батареях, биотопливо и метанол.

Британская Jaguar Land Rover намерена сократить штат из-за тарифов Трампа

Министр бизнеса Великобритании Джонатан Рейнольдс намерен встретится с генеральным директором Jaguar Land Rover (JLR), чтобы обсудить сокращение рабочих мест в крупнейшем автопроизводителе страны на фоне сообщений о том, что он планирует сократить 4000 рабочих мест.

Рейнольдс сказал Би-би-си в воскресенье, что, хотя он и хотел сократить потери рабочих мест, бизнес-среда для автопроизводителей в Великобритании и по всей Европе была «сложной».

Компания JLR, в которой работает около 30 000 человек в Великобритании и крупнейший завод которой находится в Солихалле, Уэст-Мидлендс, принадлежит индийской Tata Motors. В заявлении компании говорится, что в течение следующих двух лет ей необходимо сэкономить 1,7 млрд фунтов стерлингов, и в связи с этим она начнет программу добровольного сокращения штатов.

«Нам необходимо адаптироваться к меняющимся условиям мирового рынка», — сказал представитель JLR.

Сокращение рабочих мест стало бы неудачей для премьер-министра Энди Бернэма, который вступил в должность шесть недель назад и неоднократно заявлял, что хочет «реиндустриализировать» Великобританию, пишет Reuters.

JLR, у которой также есть крупные офисы в центральной и северной Англии, пострадала от последствий введения тарифов президентом США Дональдом Трампом, поскольку США являются важным рынком для ее роскошных моделей Range Rover и Defender, в то время как конкуренция со стороны китайских моделей, таких как Jaecoo 7, растет. 

Газета Times сообщила, что 4000 сотрудников в JLR будут сокращены в течение двух лет в рамках программы сокращения штатов, которая будет объявлена в понедельник.

Ранее в сентябре наблюдательный совет немецкого автоконцерна Volkswagen одобрил план трансформации, который предусматривает сокращение 50 000 рабочих мест в попытке противостоять тарифам и конкуренции со стороны Китая.

🔋 Крупнейший в России зарядный хаб для электромобилей открылся в Санкт-Петербурге

Здесь размещены 22 электрозарядные станции и 80 зарядных портов, а ежесуточно хаб может принимать 1,1 тысячи электромобилей

Как сообщают власти региона, кроме непосредственно зарядных станций, —на хабе вместительные залы ожидания, которые оборудованы Wi-Fi и вендинговыми аппаратами.

В Подмосковье подросткам перестанут продавать бензин

В Московской области с 1 сентября 2026 года вступит в силу запрет на продажу горюче-смазочных материалов несовершеннолетним. Соответствующий закон приняли депутаты Мособлдумы.

«Принятый закон вводит прямой запрет на продажу бензина, дизельного топлива, газа и смазочных материалов лицам, не достигшим 18 лет. Исключение сделано только для подростков, имеющих официальное право управления мопедами или легкими мотоциклами, при предъявлении водительского удостоверения. Продавец на АЗС будет обязан проверять документы, а в случае сомнений в возрасте покупателя — отказывать в отпуске топлива», — говорится в сообщении регионального парламента.

За нарушение предусмотрены штрафы: для физлиц — 5 тыс. рублей, для должностных лиц — 50 тыс. рублей, для юридических — 100 тыс. рублей.
Принятые нормы направлены на сокращение числа ДТП с участием несовершеннолетних, которые массово катаются на питбайках.

В регионе регулярно проводятся рейды по выявлению таких нарушителей, однако запрет на продажу топлива рассматривается как дополнительный механизм — без бензина подростки не смогут заправлять технику.

Ранее в ряде регионов уже обсуждались ограничения на продажу топлива несовершеннолетним, но Подмосковье стало одним из первых, где норма закреплена законодательно.

АИ-95 можно найти только на 22% российских АЗС

Заправится бензином АИ-95 в России становится все сложнее. Эту марку топлива можно найти на 5620 действующих АЗС из 26 098, это 22%. За сутки доля АЗС с этой маркой почти не изменилась. На протяжении прошлой недели показатель держался в коридоре 22%—30%. Об этом свидетельствуют данные сервиса «Бензонавт» на утро 24 августа.

Лидером по наличию этого вида топлива является Санкт-Петербург. Там его можно встретить на 42% АЗС, следом идет Татарстан с 41% и замыкает тройку лидеров Орловская область с 36%.

Антилидерами по этому показателю являются Севастополь, Крым и Сахалинская область с 1%,2% и 3% соответственно.

В Москве эта марка есть лишь на 161 из 786 действующих АЗС, это 20%. За сутки доля АЗС с этой маркой почти не изменилась.

Легче всего в столице заправится дизельным топливом — оно есть на 392 АЗС, это 50% действующих заправок. АИ-92 встречается на 236 АЗС (30%), АИ-95 — на 161 АЗС (20%). А вот высокооктановые марки — редкость: АИ-98 доступен на 13 АЗС (2%), а АИ-100 — на 31 АЗС (4%).

Цены в регионе заметно различаются: АИ-92 стоит 65,49 ₽ за литр, АИ-95 — 71,94 ₽, АИ-98 — 99,99 ₽, АИ-100 — 99,40 ₽, а дизель — 80,34 ₽.

В России АИ-92 встречается чаще — на 8294 АЗС (32%), а вот АИ-98 и АИ-100 — редкость: первая марка есть на 224 АЗС (1%), вторая — на 341 (1%). Дизельное топливо доступно на 6527 АЗС, это 25%. Очереди водители отмечают на 1143 АЗС.

В среднем в России литр АИ-92 обойдётся в 65,35 рубля, АИ-95 — в 71,06 рубля, АИ-98 — в 97,99 рубля, АИ-100 — в 99,40 рубля. Дизель стоит 80,49 рубля за литр.

«Бензонавт» — сервис для отслеживания наличия топлива, очередей и цен на АЗС России. Он мониторит станции крупнейших сетей — «Лукойл», «Роснефть», «Газпромнефть», Teboil, «Татнефть», «Нефтьмагистраль», «Трасса», TamicEnergy, General Fueller и Shell. Водители оставляют отметки о наличии бензина и очередях, а система сводит их с данными из открытых источников.

🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ

📲 ИнфоТЭК в МАКС

Росавиация видит будущее за беспилотным аэротакси

Аэротакси с использованием беспилотных технологий станет одним из перспективных направлений для России на долгосрочный период. Об этом заявил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.

«Если речь идет о доставке грузов в городской черте, в пригородной черте — это наша среднесрочная перспектива, долгосрочная — это уже авиационные такси, аэротакси с использованием беспилотных технологий», — сказал Потемкин.

По его словам, в стране уже активно развиваются аэрофотосъемка, авиационный мониторинг лесопожарной и экологической обстановки, линий электропередач и нефтепроводов. Беспилотники также применяются при кадастровых работах и в контрольно-надзорной деятельности.

Доставка «последней» и «средней» мили с учетом географических особенностей России будет развиваться в среднесрочной перспективе, добавил Потемкин.

Низковысотная экономика становится одним из новых драйверов транспортной отрасли, а беспилотные технологии уже активно используются, в том числе для мониторинга энергетической инфраструктуры.

Ранее «Газпром нефть» запускала беспилотные грузоперевозки на месторождениях Сибири, а Росатом развивал беспилотные зарядные станции для электромобилей.

По итогам первого полугодия Россия стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей

В первом полугодии 2026 года Китай экспортировал 5,31 млн автомобилей — на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Китайской ассоциации автомобильных дилеров, передает «Жэньминь жибао» онлайн.

Росту экспорта способствовали, в частности, повышение цен на нефть на фоне геополитических рисков и усиление конкурентоспособности китайской продукции.

Экспорт автомобилей на новых источниках энергии за этот период достиг 2,42 млн единиц, увеличившись на 70% в годовом выражении.

За отчетный период Россия стала крупнейшим рынком для экспорта китайских автомобилей. За шесть месяцев Китай поставил в Россию 448,2 тыс. автомобилей.

Бразилия поднялась на второе место, а Италия и Алжир впервые вошли в десятку крупнейших экспортных направлений.

При этом показатели Мексики и ОАЭ значительно снизились, а Саудовская Аравия и Казахстан выбыли из первой десятки.

Ранее сообщалось, что экспортные поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в первом полугодии 2026 года выросли в 2,3 раза, до рекордных для этого периода $6,24 млрд. Об этом писал «Интерфакс» со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР.

Доля новых электромобилей в ЕС в первом полугодии впервые превысила 20%

Доля регистраций новых электромобилей на аккумуляторных батареях на рынке Евросоюза по итогам первого полугодия 2026 года достигла 20,7% против 15,6% годом ранее. Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей впервые упала ниже 30% — до 29,7% с 37,8% год назад, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA).

Всего за январь—июнь в ЕС зарегистрировали 1 220 890 новых электромобилей. Три из четырех крупнейших рынков показали сильный рост: Франция (+62,9%), Германия (+48%) и Дания (+41,2%). Самым популярным выбором остаются гибридные электромобили — 2 198 148 регистраций и 37,3% рынка.

Продажи бензиновых автомобилей сократились на 17,2%, до 1 309 153 единиц, их доля снизилась до 22,2%. Сильнее всего падение во Франции (-34,2%), Германии (-18,2%), Испании (-18,5%) и Италии (-17,1%). Регистрация дизельных машин упала на 16,5%, до 7,5% от общего объема.

В целом рынок новых автомобилей в ЕС с начала года вырос на 5,7%, несмотря на геополитические трудности и высокие цены на энергоносители.

Индия запустила первый поезд на водородном топливе

Индия ввела в эксплуатацию первый поезд на водородных топливных элементах. Старт составу дал премьер-министр Нарендра Моди на церемонии в штате Харьяна.

«Индия вошла в узкий круг стран, располагающих такими поездами. Это внесет значительный вклад во внедрение экологически чистых технологий на индийском железнодорожном транспорте», — отметил Моди.

Поезд первоначально будет курсировать по маршруту Джинд — Сонипат протяженностью 89 км.

В отличие от большинства водородных поездов в мире, состоящих из двух-трех вагонов, индийский состав насчитывает 10 вагонов. По сравнению с дизельными аналогами водородный поезд не производит вредных выбросов, снижает зависимость от ископаемого топлива и работает тише.

В Indian Railways признают, что технология пока дорогостоящая, но рассчитывают на снижение затрат по мере масштабирования.

«Идея состоит в том, чтобы начать с исторических маршрутов, однако по мере достижения определенных масштабов проект, вероятно, станет экономически конкурентоспособным», — сообщил индийскому изданию Business Standard высокопоставленный правительственный чиновник.

Ученые презентовали новый российский бензиновый двигатель

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) представил на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге новый рядный бензиновый четырехцилиндровый двигатель. Мотор предназначен для легковых машин и коммерческого транспорта, включая последовательные гибриды.

Представитель института отметил, что двигатель внутреннего сгорания сейчас проходит испытания в лабораториях и на автомобилях, позднее будет отправлен в серийное производство.
Рабочий объем двигателя составляет 2,2 литра, мощность — 299 лошадиных сил (220 кВт), крутящий момент — 420 Нм, масса — 150 килограммов.

Отмечается, что конструкция блока цилиндров с закрытой «рубашкой» охлаждения призвана обеспечивать максимальную жесткость и эффективную герметизацию газового стыка. Возможен распределенный, непосредственный и комбинированный впрыск.

Nissan отказался от разработки электрического Qashqai

Nissan прекратил разработку Qashqai EV еще в начале 2025 года, сообщает Reuters со ссылкой на шесть источников, знакомых с ситуацией. Это решение было принято в связи с тем, что Nissan стремится к сокращению расходов. Кроме того, в компании считают, что электрокару будет сложно конкурировать с китайскими брендами, такими как BYD, которые стремительно отвоевывают долю рынка у старых автопроизводителей.

Электрический Qashqai был одним из трех электромобилей, которые, как объявил Nissan в 2023 году, будут производиться на его заводе в Сандерленде в Великобритании, наряду с LEAF и Juke.

Компания Nissan начала производство нового LEAF в Сандерленде в декабре и ранее в этом году подтвердила, что к нему присоединится Juke EV. В апреле компания Nissan заявила, что Juke EV поступит в продажу весной 2027 года.

Если Nissan все-таки возобновит выпуск Qashqai, это произойдет не раньше 2030 года, утверждают два источника.

Nissan Qashqai стал самым популярным автомобилем Nissan в Европе в 2025 году. За год было продано более 147 200 единиц, что составило около 42% от общего объема продаж марки в регионе.

В Петербурге отменили транспортный налог для электромобилей и газовых авто до 2031 года

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга приняли в первом чтении законопроект об отмене транспортного налога для газомоторных автомобилей и электрокарах. Льгота будет действовать до 1 января 2031 года. Исключение составят лишь модели из перечня Минпромторга как предметы роскоши. Впервые нулевую ставку также получат электрические пассажирские и прогулочные суда, сообщили в городском парламенте.

«Льгота не будет распространяться на воздушные и дорогостоящие транспортные средства. Цель инициативы — стимулировать переход на более экологичные виды топлива», — говорится в сообщении.
Какие именно газомоторные автомобили получат льготу на СПГ, КПГ или СУГ — не уточняется.

Представитель губернатора в Заксобрании Константин Сухенко подчеркнул, что увеличение доли автотранспорта на альтернативных видах топлива благоприятно скажется на состоянии окружающей среды в городе.

Одновременно по инициативе губернатора Александра Беглова предложено установить новые ставки транспортного налога для тяжелого транспорта: для грузовых автомобилей с двигателем свыше 200 л. с. — 65 рублей, свыше 250 л. с. — 85 рублей, для автобусов с двигателем свыше 200 л. с. — 100 рублей.

Китай разработал проект плавучего острова для зарядки электросудов

Китайская судостроительная компания Jiangnan Shipyard разработала проект массивного плавучего острова с ядерной силовой установкой, который сможет служить одновременно перевалочным терминалом для контейнеров и зарядной станцией для судов на электрическом ходу. Концепция представлена на международной выставке Posidonia в Греции, сообщает South China Morning Post.

Плавучий комплекс оборудуют современным реактором на расплавах солей. Он будет производить электроэнергию и безуглеродное топливо, в том числе аммиак, как для собственных нужд терминала, так и для зарядки пришвартованных к нему фидерных судов.

Ожидается, что терминал будет поддерживать трансокеанские маршруты и обеспечивать перевалку грузов. Jiangnan Shipyard — дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации. Ранее компания уже представила проект крупнейшего в мире атомного контейнеровоза на 25 тысяч стандартных контейнеров с ториевым реактором, строительство которого планируется начать в 2035 году.

Китайский грузовик на метаноле проехал без остановки рекордные 1 699 км

Китайский гибридный грузовик Farizon Xingzhi T9M на метаноле установил мировой рекорд для подобного вида транспорта, преодолев 1 699 км без дозаправки и дополнительной зарядки, сообщило китайское издание «Чжэнцюань жибао».

Легкий грузовик, разработанный компанией Farizon Auto, вышел из штаб-квартиры в Ханчжоу с полной зарядкой и полным баком метанола. Маршрут пролегал через провинции Цзянсу, Шаньдун, Хэбэй, а также Пекин и завершился у участка Великой Китайской стены Бадалин в северной части китайской столицы.

Автомобиль оснащен двигателем на метаноле и электротяговым двигателем. Топливный бак вмещает 350 литров метанола, а система увеличения запаса хода позволяет генерировать 2 кВт-ч электроэнергии на один литр топлива. Farizon Auto — бренд китайской Geely, специализирующийся на производстве среднетоннажных и малотоннажных грузовиков, а также автобусов.

Метанол — это простейший спирт, бесцветная жидкость без запаха. В качестве автомобильного топлива он интересен тем, что при его сгорании образуется меньше вредных выбросов, чем от бензина и дизеля, особенно сажи и оксидов азота. Производить его можно не только из нефти и газа, но и из угля, биомассы и даже углекислого газа. Энергии в литре метанола примерно вдвое меньше, чем в литре бензина, зато он имеет высокое октановое число.

В Китае метанол сегодня активно продвигают как альтернативу нефтяным топливам, особенно для грузового транспорта. Там уже выпускают серийные грузовики с метаноловыми двигателями, заправки метанолом есть во многих провинциях, а само топливо получают главным образом из угля.

Сообщают, что "в Москве бензин подорожал на 3–5 рублей".

Если разобраться, то это касается некоторых (независимых) сетей. По отдельным видам топлива разница между сетями может достигать 5-5,5 рублей за литр.

АЗС "Роснефть"
АИ-92: 64,65
АИ-95: 70,85
АИ-100: 95,8

АЗС "Газпромнефть"
АИ-92: 64,82
АИ-95: 71,02
АИ-100: 95,4

АЗС "Лукойл"
АИ-92: 64,79
АИ-95: 71,27
АИ-100: 98,97

АЗС "Нефтьмагистраль"
АИ-92: 67,39
АИ-95: 76,39
АИ-100: 99,99