Итоги межправсовета ЕАЭС в Минске: утверждено 15 интеграционных проектов

Встреча Высшего совета прошла без формальных докладов, сосредоточившись исключительно на практических шагах по укреплению общего экономического пространства. Завершена работа над подготовкой проекта декрета Союзного государства по реализации договора на следующую трёхлетку: 2027-2029 гг.
Евразийский экономический союз – один из немногих регионов мира, где в целом обеспечена продовольственная безопасность.
Главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на заседании Евразийского межправительственного совета в Минске рассмотрели 15 вопросов экономической интеграции, отмечается в релизе Российского правительства по итогам состоявшегося 2 октября заседания.
В заседании приняли участие премьер-министр Армении Никол Пашинян (по видеосвязи), премьер-министр Беларуси Александр Турчин, премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, председатель Кабинета министров – руководитель администрации президента Кыргызстана Адылбек Касымалиев, председатель правительства России Михаил Мишустин и председатель Коллегии ЕЭК Бакытжан Сагинтаев.
Заседание высокого уровня не пропустили и государства-наблюдатели: на встрече в Минске присутствовали премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов, министр промышленности, посол Ирана в Беларуси Мохсен Омидзамани и посол Кубы в России Энрике Орта Гонсалес.
Ключевые вопросы
Значимые отрасли евразийской экономической интеграции: торговля, таможенное администрирование, транспортная инфраструктура, промышленное сотрудничество, формирование общих энергетических рынков, развитие агропромышленного комплекса.
Главы правительств обсудили развитие транспортной инфраструктуры на направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс – один путь».
Участникам заседания представили информацию о развитии электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств – членов ЕАЭС.
Евразийский межправительственный совет внёс изменения в перечень приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в транспортной сфере. По инициативе России в него включен проект развития железнодорожного участка «Невель – Дно – Луга – Гатчина», предусматривающий строительство разъездов и сети связи.