🔘 Новый маршрут Китая в Иран через сердце Центральной Азии. Первый блок-поезд вышел на путь

⬅️ Первый блок-поезд из Китая в Иран начал движение по маршруту через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. Путь протяжённостью более 6000 километров должен доставить китайские грузы в Иран за 14–16 дней.

🔹 Поезд состоит из 55 контейнеров с автозапчастями, потребительскими товарами и смешанными грузами. После пересечения границы Китая и Казахстана он вошёл в Казахстан через Хоргос — Алтынколь и 7 сентября отправился со станции Алтынколь. Затем через Сарыагаш — Келес въехал в Узбекистан и далее через Ходжаовадат — Фарап проследовал в Туркменистан, чтобы войти в Иран через станцию Серахс.

🔹 Использование блок-поезда означает, что состав формируется сразу под конкретный груз и маршрут и не требует переформирования на промежуточных станциях. По оценкам, такой способ быстрее обычных железнодорожных перевозок примерно на 2–4 дня.

🔹 Для Узбекистана этот маршрут особенно важен: впервые китайские товары следуют через его территорию именно по направлению Китай — Иран. Если пробный рейс окажется успешным, будет запущено регулярное движение блок-поездов. Это может увеличить объём контейнерного транзита через Узбекистан и укрепить позицию страны на сухопутном пути из Китая в Иран и на рынки Ближнего Востока.

🔴 Запуск этого маршрута происходит в условиях, когда нарушения судоходства в Ормузском проливе повысили значение сухопутных путей Центральной Азии. В такой обстановке железнодорожные коридоры региона могут стать более востребованными альтернативными маршрутами для перевозки грузов между Китаем, Центральной Азией и Ираном.

🔹 Узбекистан уже ранее испытывал мультимодальные перевозки. В июне 2026 года пробная партия из малайзийского порта Кланг была отправлена в Душанбе: один контейнер с пальмовым маслом шёл 15 дней морем и 17 дней по железной дороге.

🔹 Кроме того, совместная компания UTK International Logistics Co., Ltd с участием «Uztemiryoilcontainer» ранее запустила первый контейнерный поезд по маршруту Китай — Казахстан — Узбекистан — Афганистан. Если новый маршрут Китай — Иран станет регулярным, Узбекистан может превратиться в важное звено, связывающее железнодорожную сеть Китая с Ираном и далее с рынками Ближнего Востока.

Via: C5Amu