Сейчас НМЦК запрашивается у всех участников рынка, ее могут предложить в том числе и иностранные вендоры, что вынуждает российские компании «работать в минус», заключая контракты с госзаказчиками по заниженной цене.
Коммерческий директор производителя электроники Fplus Сергей Трюхан подтвердил, что все крупные компании на рынке регулярно сталкиваются с демпингом иностранцев при госзакупках. Однако проблема заключается не только в участии иностранных вендоров, но и в несовершенстве регуляторики.
Сейчас производители вынуждены конкурировать в узком сегменте, определяемым КТРУ. По словам Сергея Трюхана, это как если бы шла закупка автомобилей с критерием «4 колеса». В таком противостоянии вендорам в конкурсе производить ничего, кроме колес, не надо, весь остальной авто может быть сделан хоть из соломы. Это останавливает прогресс и разработку.
«Требуется изменить регулирование рынка, во-первых, таким образом, чтобы иностранные вендоры не допускались в тендеры, где есть КИИ, в компании с госучастием, системно значимые предприятия. Во-вторых, так как сейчас в документации конкурса есть только КТРУ, которые описывают технические характеристики продукта в формате «нужно 4 колеса» (объем памяти, тип процессора и проч.), то нужно менять законодательство и прописывать уровень локализации, количество баллов и прочее, что говорит о том, что вендор действительно занимается RnD, вкладывается в производство, обеспечивает сервис, а не просто переклеивает шильдик и совершает быструю сделку»,
- пояснил Сергей Трюхан.
#Fplus