По данным участников рынка, за первые 4 месяца 2025 года продажи этой техники выросли в 1,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Как рост продаж объясняют эксперты:
Спрос на собственные электросамокаты подстегивает ужесточение регулирования в сфере кикшеринга, считает руководитель направления розничных проектов «Марвел-Дистрибуции» Антон Фомин. Налагаемые операторами ограничения и штрафы приводят к тому, что сейчас намного проще купить электросамокат для личного пользования, чем брать его в аренду.
Например, в конце апреля Whoosh и «МТС Юрент» усилили борьбу с использованием прокатных электросамокатов несовершеннолетними. Компании втрое увеличили штрафы за их допуск к управлению СИМ — с 10 до 30 тыс. рублей. В Москве сумма штрафа составляет 100 тыс. рублей.
Как будет меняться спрос:
Всплеск продаж не гарантирует рынку безоблачного будущего. В целом перспективы сегмента выглядят довольно туманно, считает Антон Фомин.
«Есть определенный цикл: аренда дорожает, поскольку операторы закладывают в стоимость растущие риски. В свою очередь, потребители начинают покупать самокаты для себя, чтобы пользоваться ими так часто, как привыкли. В результате количество нарушений снижается, но весьма незначительно, поэтому государство на законодательном уровне «закручивает гайки» уже для физических лиц. Подобное ужесточение отсекает всех, кто катается с нарушением правил (более 30% от всех пользователей), что рано или поздно приведет к сокращению пользователей»
— добавляет эксперт.
#Марвел_Дистрибуция
