Гонки на выносливость 24 часа

На прошлых выходных сводил киндера на гонки 24 часа Барселоны. Сам тоже в первый раз был на таком формате гонок.
Это полу-любительская гонка, под эгидой Michelin, не входит в официальный календарь WEC, GT World Challenge, NLS и прочих крупных промоутеров. Тем не менее, участников достаточно много, несколько классов от традиционных GT3 и GT4 до монокубка 992 и класса TCE, в котором ехали сивики, купры, сиат леон и прочие окологражданские автомобили.
Всего 33 автомобиля.

С точки зрения зрителя это оказался самый комфортный для просмотра формат гонок. Старт был на 12. Мы заранее приехали к 11. В наши билеты входил проход на само полотно трека в зону стартовой решетки, где можно было перед стартом спокойно походить среди автомобилей, детально осмотреть их, пофоткаться, потрогать и, при желании, пообщаться с некоторыми пилотами. Очень интересный опыт. Сказать, что машины класса GT3 ничего общего не имеют с их дорожными версиями, помимо неких общий линий кузова, - это ничего не сказать.

Посмотрели старт с центральной трибуны и потом не торопясь погуляли по паддоку, обошли все другие доступные для посещения трибуны. Когда гонка длинная, не нужно никуда торопиться и переживать, что где-то чего-то не увидишь и не успеешь посмотреть. Времени уйма, площадь трека с паддоком, всеми зонами с развлечениями, едой и трибунами - огромная. Можно приезжать если не на весь день, то часа на 3-4 точно и спокойно ходить, смотреть, проникаться атмосферой. Фиксированных мест на трибунах нет. Входной билет (к слову, всего за 17 Евро) открывает общий вход на территорию трека и на протяжении суток можно передвигаться по ней без каких-либо ограничений, посещать любые трибуны, смотреть гонку со всех возможных ракурсов.

И зрителей на эту гонку собралось не мало. Аншлага как на этапах Ф1, конечно, не было, но найти место на парковке уже было непросто. И центральная трибуна в момент старта была заполнена более, чем на половину, что для такого формата мероприятия уже достижение.

Немного чисел, которые поражают воображение:
1) Гонка длится полные 24 часа, включая ночь. Старт в 12:00 субботы, финиш в 12:00 воскресенья.
2) На каждую машину от 3 до 5 пилотов, которые меняются раз в 2 часа.
3) Всего за гонку каждый автомобиль проезжает около 3 500 км, каждый из пилотов проезжает от 700 до 1 500 км.
4) Каждая машина за гонку сжирает около 2 400 литров топлива, расходы только на топливо составляют около 5 000 Евро.
5) Используются слики Мишлен, которые выдерживают в районе 60-70 кругов (300 км). За гонку каждая машина меняет по 11-14 комплектов резины. С учетом практики и квалификации на такой этап тратится в районе 16-20 комплектов резины на машину. Расходы на резину около 40 000 Евро.

Теперь в октябре собираюсь сходить на этап WEC, где будут уже классы LMP и гиперкары. Вот это будет интересно. Никогда вживую даже рядом не стоял с этими машинами-НЛО.

#тцформулах #формулах #разговорысдиректором