Конфликт на Ближнем Востоке тормозит экспорт по МТК «Север — Юг»

🌳 Вооружённое противостояние в ближневосточном регионе привело к серьёзным сбоям в работе международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Ряд экспортёров приостановил отправку грузов по этому маршруту. Информацию подтвердили «Ведомостям» представители компаний‑грузоотправителей.

Источники в двух предприятиях, экспортирующих пиломатериалы, сообщили, что поставки по коридору прекращены. Одна из фирм не отправляет грузы за рубеж через МТК с 28 февраля и планирует перенаправить товарные потоки на рынки Северной Африки и Латинской Америки.

Трейдеры тоже ощущают последствия: по сведениям издания, сейчас идут лишь те поставки, которые стартовали ещё до эскалации конфликта либо в первые дни после начала военных действий.

🌳 Протянувшийся на 7,2 тыс. км МТК «Север — Юг» обеспечивает России доступ к иранским морским портам и открывает пути к рынкам Индии, стран Персидского залива и Юго‑Восточной Азии. Все три ветви маршрута идут по территории Ирана.

Западной веткой, проходящей через Азербайджан, пользуются в основном экспортёры леса и зерна, восточной (через Казахстан и Туркмению) — производители бумаги, целлюлозы, стройматериалов и продовольствия.

🌳 Экономические последствия для российских экспортёров могут оказаться ощутимыми. Ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов оценил рост затрат участников рынка из‑за вынужденного удлинения маршрутов в 20–30%. При этом на иные направления получится перенаправить максимум 70% грузов, ранее следовавших по МТК.

Эксперт подсчитал, что ежемесячные потери отечественной логистики из‑за временной остановки коридора могут достигать 40–60 млн долларов США, что эквивалентно 5–10% экспортной выручки по данному направлению.

__

🌳 Хотите показать, как на самом деле обстоят дела в отрасли?
Делитесь фактами, кадрами и историями: @pgm_editorial

⭕️ #новости 
@forestcomplex