TGViewer
Лесной комплекс Лесной комплекс @forestcomplex · 4.31K subscribers
Post #3493 3.57K
В Архангельске нашли способ перевозки древесины по малым рекам

Предложенный учёными САФУ способ поможет сократить стоимость доставки древесины на перерабатывающие предприятия, отметили в пресс-службе вуза.

До 1990 года в Поморье широко практиковался малозатратный метод молевого сплава лесоматериалов по малым и средним рекам. С 1995 года древесину разрешили транспортировать только на плотах или баржах. Малые и средние реки для этого не подходят, поэтому лесопромышленникам пришлось возить лес автомобильным и железнодорожным транспортом.

При сплаве по малым и средним рекам транспортные затраты оставались на уровне 15-20% от общей цены сырья. Сейчас они часто достигают 50–60%. Из-за больших логистических издержек ряд лесозаготовителей не вывозят менее ценную древесину на переработку.

Учёные САФУ предлагают транспортировать древесину в плавучих контейнерах размерами 6,5 на 3,5 м — в 10 раз короче и в 4-5 раз у́же барж. Эти ёмкости рассчитаны на перемещение по малым рекам шириной от 10-15 м и глубиной от 0,8 м, которые в регионе имеются в достатке.

Контейнеры могут объединяться в баржевые составы. Такие плавсредства удобны там, где нет причалов, поскольку лесозаготовители смогут загружать лесоматериалы с помощью своих погрузчиков или форвардеров.

Сейчас в Архангельской области удельная стоимость перевозки 1 куб. м древесины на 1 км по крупным рекам составляет 1 рубль. Перевозка железной дорогой стоит 3 рубля, автотранспортом — около 5 рублей. Сегодня по воде лесоматериалы доставляют на 25-й лесозавод и Архангельский ЦБК.

Как отмечают в САФУ, новая технология будет выгоднее сухопутного транспорта, но в начале внедрения может уступать в рентабельности применяемым сейчас водным способам доставки. Однако она поможет задействовать больше водных путей и создать крупную сеть речных перевозок, максимально приближенную к местам лесозаготовок.

Контейнерная технология открывает новые перспективы в вывозе недостаточно плавучей древесины лиственных пород и лиственницы, которую нецелесообразно транспортировать в плотах. Доставка в контейнерах по малым рекам позволит заготавливать такие породы как рядом с основными водными магистралями, так и на удалении от них.

#новости
@forestcomplex
  • 👍 6
  • ❤ 1
More from @forestcomplex
  1. Oct 9, 2026Ставка на малотоннажность и лесохимию: участники Российского лесотехнического форума обсуд…
  2. Oct 7, 2026«Соликамскбумпром» нашёл потенциального инвестора в Китае 🌳 У затяжного кризиса на «Солик…
  3. Oct 5, 2026Для молодых специалистов лесничеств в Удмуртии введена выплата за первый год работы 🌳 Рес…
  4. Oct 5, 2026Мебельный рынок Урала: возможности для бизнеса 🌳 Уральский регион закрепляет за собой ста…
  5. Oct 2, 2026Лесозаготовительный бизнес теряет игроков: ликвидаций стало больше, чем открытий 🌳 За вос…
  6. Sep 30, 2026Демо-центр в Сиане принёс первые контракты: Вологодская область наращивает экспорт пиломат…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →