Как власть опять учит любить российский автопром

Пересесть на отечественные автомобили всем бюджетным учреждениям и органам власти в очередной раз предложил председатель Госдумы Вячеслав Володин, инициативу поддержал министр финансов Антон Силуанов. Наши коллеги, 47news, вспомнили, сколько раз российские чиновники пытались пересесть на «Лады» и почему не поехали.

Первую попытку усадить госслужащих на «Волги» указом в 1997-м году предпринял Борис Ельцин, запретив тратить бюджет на закупку заграничных авто. Спустя два года президент тот указ отменил, к слову, все это время он ездил на «Мерседесе». Следующее вето последовало от Дмитрия Медведева: в 2014 году он запретил госзакупки машин иностранного производства. Но в России тогда собирались и БМВ, и «Тойоты», «Хендэ» и «Фольксваген». Аналогичный запрет с поправками был принят и в 2020 году: закупать зарубежные машины нельзя, но можно, если в России их производство отсутствует.

Кто пользуется

Известно, что личную «Весту Спорт» имеет губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, рабочий «Ларгус» задекларировал полпред президента в ПФО Игорь Комаров. На отечественных «Аурусах» передвигаются губернатор Челябинской области Алексей Текслер, вице-премьер Андрей Белоусов и сенатор Сергей Муратов (Курганская область), пишут СМИ. Сюда же — бронированный лимузин той же марки Владимира Путина.

На госзакупках интерес к отечественному автопрому виден, но по мелочи. В основном, берут «Нива Трэвел» и «Нива Легенд» — летом поставщиков этих моделей искали для госслужащих Томской, Архангельской, Брянской области, Алтайского и Красноярского края, Республики Ингушетия. «Гранты» властей интересуют реже: нашлись закупки в Нижегородской и Псковской областях, Республике Башкортостан и в администрации Махачкалы. Ту же модель недавно на 5 млн взял Минтранспорта Дагестана. В июле 2022 года, аккурат после ПМЭФ, две закупки на «Весты» разместил Минэкономики Пензенской области.

Кто «кормит врагов»

13 автомобилей Toyota Camry за 32 млн рублей за два дня до начала боевых действий на Украине пытались закупить в Пензенской области, но желающих не нашлось. После них в ноябре 2022-го прошла закупка RAV4 за 6,29 млн для «Почвенного института имени Докучаева». Тогда же «Тойоту Камри» в комплектации «люкс» пыталась закупить администрация Сунженского муниципального района Ингушетии, но прием заявок отменили через два дня.

В 2023-м рискнул только один заказчик — «Административно-хозяйственное и транспортное обслуживание» из Североморска Мурманской области. В июне этого года они нашли поставщика на Toyota Camry за 5,1 млн. Mercedes, BMW и Audi в 2022-2023 годах не покупал уже никто.

Иномарки, судя по госзакупкам, теперь только чинят. Вероятно, пересадить госаппарат на «Лады» получится, когда исчерпают возможности обслуживать старый автопарк. А это, как говорят эксперты, уже сейчас почти нереально.

@fontankaspb