FLYmonitor Inform

‎Что нужно знать о спорте под горой Арагац.
‎
‎Что если все прогнозы дают на утро дождь - ты в 5:00 выходишь под чистое звёздное небо, и вероятность полёта взлетает к вершинам.
‎
‎Что если ты измеритель, то координаты креста ты будешь искать в кромешной темноте.
‎
‎Что если ты директор и поехал на крест, то чтобы попасть к нему, ты будешь преодолевать канаву в рост человека и пересекать вброд ручей с ледяной водой, пахнущей снегом...
‎
‎Первый спортивный полёт на международном чемпионате в Армении.
‎
‎Не забываем смотреть фотоочерки на нашем сайте ;-)
‎https://flymonitor.ru/competition/1156/diary/

Хо
Хо
Хо...
Надо ли пояснять? ;-)

Шары и коровы, пастухи и пилоты, Бразилия и Армения под оболочкой ФВР...
‎
‎Второй тренировочный полет на международном чемпионате в Армении.

первый тренировочный на международном чемпионате в Армении.
‎
‎Первый полёт нового аэростата.
‎
‎Первый опыт спортивного директора на аэростатах фирмы Русбал (а за плечами у него больше сотни именно первых полётов на новых шарах). Осталась неохваченной единственная фирма - Adams Balloons. И это потому что страшно ;-)
‎

Barefords:

David - дважды чемпион Европы и однажды чемпион мира.

Dominic - однажды чемпион молодёжного мира и дважды чемпион большого мира. Но папино среднее на чемпионате мира-2002 (790 очков) он пока не переплюнул :-)

На фото слева: 2000 - Dominic топчется на пока не покорённом первом месте Чемпионата Европы.

Обновлён рейтинг пилотов-спортсменов за 2026 год
https://flymonitor.ru/pilot/rank/2026

Финальные три задания в крайний вечер на Чемпионате мира в Кросно.

Пятый раз индивидуальный старт, выбор из двух мишеней Вальса сомнений, а потом - сходка на цели, заявленной судьёй. Угадайте, каков размер зачётной зоны? Такой, что максимально возможный результат по физическому маркеру - 13 (!) метров. Зашло туда 5 человек.

Потом они крутили заявленные собою же бублики.

Таблица результатов, наконец, приобрела более-менее предсказанный вид :-) Dominic Bareford повезёт домой очередной трофей. Stefan Zeberli с третьего места с удовольствием пожмёт ему руку.

Хорошая была неделя.

P.S. Фото от Yudai Fujita, который в предпоследнем полёте повредил оболочку. Он обратился в пилотский чат с вопросом, нет ли у кого запасной. И летел в крайнем полёте на оболочке Zeberli... Ну вы поняли :-)

Чтобы получить такой результат по веберообразному FON, пилот должен был задекларировать свою цель не ближе, чем в 9 км от своей позиции, и сбросить электронный маркер не дальше 1 метра от своей цели.

Ну или задекларировать в 18-ти км и прилететь в 2 метра.

Ну или задекларировать в 36-ти км и прилететь в 3 :-)

Ну вы поняли, что Штефан - молодец :-)

5 физических сбросов. 7 электронных маркеров. Порядок сбросов - любой.

Всего мишеней на земле восемь. Одно задание ТОЛЬКО по физическим маркерам; один из вальсов - радиусом 20 (!) метров.

Когда мы вернёмся в соревнования первой категории, возможно, зачётные зоны по физическим маркерам будут по 10 метров и обслуживать их будет по одному измерителю. И будут они разбросаны по всей карте, да на любой вкус :-)

Четвёртый спортивный полёт на Чемпионате мира в Кросно, стандартно для утра - 6 заданий, полёт минимум 20 километров.

Внезапная минута славы венгерского спортсмена Péter Molnár - после предварительных результатов задания 10 он возглавляет таблицу Чемпионата мира в Кросно.
https://flymonitor.ru/competition/1070/total/

В целом вечер был нервный - одни пилоты тревожно писали про дождь на местах старта, вторые призывали собрать волю в кулак, дотерпеть и взлететь :-)

Трое всё-таки не дотерпели, и небо с радугою их не дождалось...

Третий спортивный полёт на Чемпионате мира в Кросно.

Шесть мишеней на аэродроме.
Плюс одна - на взлётной полосе другого аэродрома.
Одна - на маленькой опушке.
И одна - в широком поле.

В задании 10 - Вальс сомнений - усложнение сомнений за счёт добавления коэффициентов: на двух мишенях результатом будет измеренный рулеткой результат, на ещё двух - замер умножат на 1,5, а ещё на двух - замер умножат на 2. Не иссякает фантазия Спортивного директора :-)

Спят оболочки в мешках; горелки, корзины скучают...
Цели в полях без ИК тихо травой зарастают :-)

Тщательно продуманная схема размещения аэростатов на поле общего старта всё ждёт, когда пилоты устремят на неё свои взоры в поисках назначенного места взлёта...

Утреннего брифинга не было, осталось три возможности полёта на Чемпионате мира в Кросно.

P.S. Вдруг кто не понял :-) На картинке показано перемещение места взлёта пилота номер 1 по дням.

Ну что же, вечерний брифинг 22 сентября на Чемпионате мира в Кросно тоже отменён.

Спортивный директор предложил заменить его общими посиделками в местной пивоварне :-)

Все обрадовались, и только литовский пилот тихо предположил, а не является ли это намёком и на отмену утра...

А пока спортсмены не летают, фиеста развлекает публику рассказами про воздухоплавание и наполнением модели аэростата.

Ох-хо-хо...

У румын был шанс удивить мир национальным воздухоплавательным мастерством, а они удивили тем, что не явились на Генеральный брифинг и на мероприятие в целом. И не сообщили о смене своих планов до конца Генерального брифинга (как того требует Спортивный Кодекс FAI).

Теперь этим двум пилотам запрещено участвовать в мероприятиях первой категории до конца этого года и потом полных два года.
А румынский NAC лишается одного места на следующий Чемпионат мира. Почему одного, а не двух? Потому что одно место на Всемирных Воздушных Играх, на Чемпионате мира или на Чемпионате континента гарантировано любому NAC Спортивным Кодексом FAI.

А ведь был шанс увидеть вот такой аэростат в компании сотни других...

P.S. На дневной брифинг сегодня пилоты, конечно, собрались, даже посмаковали два потенциальных задания - но никто никуда не полетел. И привязных сегодня там, увы, не будет...

После отличного вчерашнего дня, завершившегося ярким аивашоу (из-за обилия фейерверков в котором пришлось свернуть на время процесс заправки газом на поле), в Кросно пришла непогода.

Два полёта, девять заданий позади, соревнования уже состоялись. Пауза...

Вдруг кому интересно, кто на Чемпионате мира в Кросно выиграл первый полет, кто второй, кто лидирует в тотале на данный момент, какие нации сейчас в топе - добро пожаловать к нам :-) https://flymonitor.ru/competition/1070/total/