WSJ пишет интересное: из-за того, что в самолетах (раньше - только широкофюзеляжных, сейчас - еще и маленьких и региональных) появляются индивидуальные системы развлечения (IFE, in-flight entertainment), плюс у каждого второго пассажира с собой заботливо припасен iPad с кучей накачанных фильмов или сериалов, возникает проблема маршрутки: держать ли шторку иллюминатора открытой или закрытой? (Это вдогонку к: битвам за поручень сидения, за место на багажной полке, за откидные сидения, страдания от маленьких сидений, мест для ног и туалетов.)

Из моего опыта, единственное электронное устройство, которым можно комфортно пользоваться при открытой шторке иллюминатора в дневное время суток - это Kindle. Телефон, iPad, ноутбук, экран развлекательной системы дают какие-то безумные блики, делая устройства невозможными в использовании. Хотя если рейс недолгий и проходит над красивыми пейзажами, то лучшее развлечение - это смотреть в окно.

Стюардам и стюардессам удобнее, когда шторки закрыты, потому что больше людей спит или дремлет, и нагрузка на персонал падает. Поэтому тот же Boeing 787 имеет (довольно топорно реализованная фича, ну да ладно) электронно затемняемые окна, управляемые персоналом. Это дает больше предсказуемости пассажирам и экипажу.

https://www.wsj.com/articles/the-showdown-at-the-window-seat-11568799003