🔝 Мы в FishStat его сразу прочитали и вот на что обратили особое внимание.
➡️ Практика долгосрочных соглашений укрепляется. К ней присоединяются все больше трейдеров. Определенность по цене на перевозку заранее важна.
➡️ Перспективные направления для контейнерных перевозок: Азиатско-Тихоокеанский регион и далее на юг: во Вьетнам, Малайзию, Индию, на Филиппины.
➡️ Распределение средств транспортной субсидии было бы полезно привязать к срокам промысла конкретных видов биоресурсов. На настоящий момент субсидия этого года выбрана полностью.
➡️ Есть опасность в потенциальной нехватке рефконтейнеров во время лососевой путины для спотовых перевозок. Контейнеры по долгосрочным контрактам обеспечены.
— Вы сотрудничаете с B2B-маркетплейсом Fishstat. Планируете ли другие партнерства в рыбной отрасли?
— Вызывают большое уважение смелость и последовательность, с которой Евгений Карпов (основатель Fishstat. — Прим. ред.) подошел к этому проекту. Мы верим в платформу и считаем, что она через какое-то время даст большое преимущество тем, кто участвует в проекте. При этом проект открытый, к работе на платформе может присоединиться любой грузовладелец и покупатель.
Нам система даст возможности повышать эффективность продажи своих сервисов. В планах — функция продаж возможностей доставки груза на ближайших поездах.
При этом платформа предусматривает взаимодействие с зарубежными пользователями — функции перевода сообщений на другие языки. Это позволит в том числе пойти в те страны и регионы, где мы сегодня не представлены.
➡️ При поставках в Китай нужно расширять пункты доставки и учитывать специфику каждого района. Можно поставлять и на юг, и во внутренние провинции, с локальными переработчиками и импортерами можно работать напрямую, а не через северных трейдеров.
… 💬
Полностью интервью по ссылке👇
https://fishnews.ru/interviews/1062