ОАО «Владморрыбпорт»

🎨 А вы знали, зачем грузовые контейнеры красят в разные цвета?

Одна из главных причин — фирменный стиль владельцев и судоходных линий. Компании используют свои цвета и логотипы, поэтому контейнеры разных перевозчиков легко отличить друг от друга.

Так, например, компания Sinokor использует синий цвет, Dong Young Shipping — серый, MSC — желтый, а CK Line — оранжевый.

Многие лизинговые компании часто используют темные цвета: они более практичны, скрывают потертости и следы износа покрытия контейнеров.

❄️ Особое место занимают рефрижераторные контейнеры. Их часто окрашивают в белый или другой светлый цвет: такая поверхность меньше нагревается на солнце, что снижает тепловую нагрузку на холодильную установку и помогает ей эффективнее поддерживать заданную температуру внутри.

У ВМРП тоже есть парк собственных брендированных рефрижераторных контейнеров, готовых к немедленной загрузке. Это позволяет клиентам порта обеспечить бесшовную логистическую цепь для доставки рыбных грузов из зоны вылова до конечного получателя.

#НеТолькоРыба

🏗 В ВМРП ввели в эксплуатацию новые RMG-краны

Для работы на новой перегрузочной технике Учебным центром ВМРП организовано и проведено дополнительное обучение для сотрудников. Подробнее о том, как специалисты готовились к управлению этими гигантами — в видео!

✅ Новые краны имеют высокоточное оборудование и высокую производительность. С их помощью мы можем обеспечить бесперебойные погрузочные работы и эффективно использовать площади нашего контейнерного терминала.

💙 Сотрудники ВМРП награждены благодарностями Федерального агентства по рыболовству

В порту состоялась торжественная церемония, на которой восемь сотрудников ключевых производственных подразделений предприятия получили благодарственные письма ФАР за значительный вклад в развитие рыбохозяйственного комплекса России.

Вручение благодарностей провел руководитель Приморского территориального управления ФАР Денис Ким. В поздравительном слове он подчеркнул стратегическую значимость работы ВМРП для всей страны.

Особое внимание уделили кадровой политике. Отмечено, что коллектив порта составляют высококвалифицированные специалисты.

📈 Генеральный директор ВМРП Хачатур Мартиросян прокомментировал текущие результаты работы и заявил о готовности к увеличению производственных показателей.

«Мы успешно укрепляем свои позиции среди стивидорных компаний, занимающихся перевалкой рыбопродукции. Проведенная модернизация производственных мощностей и слаженная работа команды позволяют нам сегодня заявить о полной готовности принять всю рыбу, добытую на Дальнем Востоке. Награды нашим специалистам — это признание их ежедневного труда, от которого напрямую зависит качество и скорость доставки свежей продукции до конечного потребителя. Благодарим коллег за преданность делу и желаем новых профессиональных свершений!», — сказал он.

🚗 Автомобильный терминал ВМРП: от швартовки судна до доставки получателю

ВМРП-один из ключевых портов по перевалке автомобилей и спецтехники на Дальнем Востоке. Мощности автомобильного терминала составляют более 130 000 автомобилей в год. Глубоководные причалы с осадкой 10 метров позволяют обрабатывать одновременно 5 судов со скоростью выгрузки 200 автомобилей в час.

Кроме того, терминал работает со спецтехникой любой сложности, включая тяжёлую и негабаритную технику, а также комплектующие.

🏗 Для хранения автотехники предусмотрены места на 4 700 единиц, в том числе крытая многоуровневая парковка на 1 800 машино-мест. Для электромобилей оборудованы зарядные станции. Скорость выдачи техники достигает 600 автомобилей в сутки.

Наш порт обеспечивает полный комплекс услуг по системе одного окна.

🚛 Отправка автовозами осуществляется получателям в любом регионе России. На морском терминале порта одновременно могут загружаться 5 автовозов.

🚆 Железнодорожные отправки составляют 3 000 автомобилей в месяц. Среди основных направлений — Москва, Санкт-Петербург, Тольятти, Новосибирск и Екатеринбург.

✅ Вся территория порта является зоной таможенного контроля, что позволяет организовать таможенные процедуры, оперативную подготовку документов и выдачу автомобилей непосредственно в рамках единой терминальной инфраструктуры.

🌊 Несколько насыщенных дней, новые встречи, экспертные сессии и общение с партнерами — в видео делимся атмосферой Seafood Expo Russia

Благодарим организаторов выставки за возможность представить наш порт и поделиться уникальным опытом развития логистики на Дальнем Востоке💙

🛤 Заместитель руководителя управления логистики Андрей Огнев на выставке Seafood Expo Russia рассказал, как порт использует железнодорожные сервисы для отправки рыбопродукции

«Преимуществом нашего порта является тесная связь с тыловыми терминалами,на которых производится формирование контейнерных партий для дальнейшей отправки железной дорогой по всей территории России,а также в Белоруссию и Казахстан», — поделился он.

Андрей Огнев также отметил, что клиенты порта получают полный комплекс услуг по доставке рыбопродукции по системе «одного окна». ВМРП отслеживает дислокацию контейнеров, их техническое состояние и температурный режим на протяжении всей непрерывной холодильной цепи.

❄️🌊 Руководитель управления по работе с рыбопродукцией ВМРП Татьяна Антипьева выступила на сессии «Непрерывная холодильная цепь» в рамках выставки Seafood Expo Russia и поделилась опытом как порт обеспечивает эффективную логистику рефрижераторных грузов

«Порт тесно взаимодействует с тыловыми железнодорожными комплексами на ст.Угольная и Уссурийск,а также рыбным терминалом в порту Находка и низкотемпературным складом в Электроуглях (Московская область), — рассказала Татьяна Антипьева, — такие решения имеют большие преимущества для клиентов:
единая логистика,увеличение скорости доставки рыбных грузов и обеспечение холодильной цепи на всем пути следования».

🏗 Также было отмечено,что технические возможности порта позволяют одновременно обрабатывать до восьми судов с рыбопродукцией со скоростью выгрузки 105 тонн в час и суточной нормой в 2 500 тонн.

🗺🐟 Заместитель руководителя отдела логистики ВМРП Михаил Бабин на выставке Seafood Expo Russia рассказал о преимуществах Владморрыбпорта при выборе оператора для отправки рыбопродукции на экспорт

«Владморрыбпорт является одним из ключевых хабов по перевалке и мультимодальной перевозке рыбных грузов.

География наших поставок охватывает огромный регион: от портов Юго-Восточной Азии до регионов Дальнего Востока и центральной России», — отметил Михаил Бабин.

❄️ В своем выступлении он также отметил,что производственные мощности порта составляют более 500 тыс.TEU и 600 тыс.тонн рыбопродукции балком.

🙋🏻‍♂️🐟 Начали работу на одном из крупнейших отраслевых мероприятий

Передаем привет с Seafood Expo Russia! Впереди — три дня встреч обмена опытом и обсуждения актуальных вопросов рыбной отрасли.

Для ВМРП участие в выставке — это возможность встретиться с партнерами, познакомиться с новыми участниками рынка, обсудить перспективные проекты и представить возможности порта.

Если вы тоже участвуете в выставке — обязательно загляните в гости на наш стенд! Расположение стенда показали в этом посте💙

🌿 А вы знали, что в ВМРП ведется постоянный комплексный экологический контроль?

Наш мониторинг включает лабораторные исследования, использование автоматизированных систем и организационные природоохранные мероприятия.

В порту контролируется качество атмосферного воздуха, состояние почвенного покрова, сточных и морских вод, а также водных биоресурсов. Исследования проводит собственная аттестованная лаборатория, а также привлечённые аккредитованные и специализированные организации.

Для непрерывного контроля содержания пыли в атмосфере используются современные автоматизированные посты.

✅ Отдельное направление работы — организационные мероприятия: соблюдение требований природоохранного законодательства, планирование экологических программ и оперативное устранение возможных инцидентов.

Такой подход позволяет системно контролировать экологическую обстановку в порту, чтобы обработка грузов была не только эффективной, но и безопасной для окружающей среды💙

🌊 Заглядывайте к нам в гости!

Уже завтра начнется Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге, и стенд ВМРП будет ждать всех желающих. В нашем пространстве вы сможете за чашкой кофе пообщаться с сотрудниками порта, обсудить текущие проекты и договориться о развитии новых инициатив.

📷 А еще вы сможете сделать памятный снимок в нашей фотобудке с мгновенной печатью!

Встречаемся с 16 по 18 сентября в КВЦ «Экспофорум», стенд Е9💙

🙋🏻‍♂️ Традиционно являясь центром притяжения профессионального сообщества на выставке Seafood Expo Russia, в этом году команда Владивостокского морского рыбного порта выходит за рамки привычного общения

Помимо активной работы на стенде и переговоров с партнерами, эксперты ВМРП выступят ключевыми спикерами деловой программы форума.

✅ С 16 по 18 сентября на выставке наша команда поделится успешным опытом с гостями мероприятия:

🗓 16.09
🕒 14:30

На стенде ВМРП руководитель управления логистики Андрей Лилко проведёт презентацию ключевых экспортных сервисов ВМРП по отправкам рыбопродукции в страны АТР.

🗓 16.09
🕒 16:00

Руководитель управления по работе с рыбопродукцией Татьяна Антипьева выступит на круглом столе «Непрерывная холодильная цепь: международная логистика рыбной продукции» в конференц зале D1.

🗓 17.09
🕒 14:30

Заместитель руководителя управления логистики Андрей Огнев на стенде ВМРП расскажет о том, как ВМРП использует железнодорожные сервисы для отправки рыбопрдукции по всей России.

Увидимся на Seafood Expo Russia!😉

🐟🌊 Владморрыбпорт примет участие в Seafood Expo Russia 2026 — одной из крупнейших отраслевых площадок, объединяющей представителей рыбной промышленности

На выставке мы встретимся с действующими партнёрами, познакомимся с новыми участниками рынка, обсудим актуальные вопросы отрасли и перспективы дальнейшего сотрудничества.

Будем рады встрече с коллегами и партнёрами на Seafood Expo Russia 2026!

📍 Санкт-Петербург, КВЦ «Экспофорум»
📅 16–18 сентября 2026 года

💙 Будем ждать вас на нашем стенде E9 в зале F!

🛤🙋🏻‍♂️ В Дальневосточном государственном университете путей сообщения прошла встреча студентов с начальником железнодорожной службы Владморрыбпорта Максимом Пономарчуком

На лекции студенты 5 курса специальности «Эксплуатация железных дорог» и обучающиеся Передовой инженерной школы Г. М. Фадеева узнали, как на практике взаимодействуют железнодорожный, морской и автомобильный транспорт.

🚂 На встрече обсудили работу сухих терминалов, планирование подачи вагонов, взаимодействие железной дороги и порта, обработку судовых партий и другие механизмы, от которых зависят скорость перевозок, пропускная способность транспортного узла и сохранность грузов.

«Сегодня транспортная система требует не просто специалистов по отдельным видам транспорта, а профессионалов, способных видеть ее целиком и выстраивать эффективные межотраслевые процессы», — отметил Максим Александрович Пономарчук

В конце встречи студенты смогли задать вопросы и получить ответы от специалиста, который каждый день работает с этими задачами на практике.

⚓️ Словарь портовика

В каждом порту есть свои слова, которые новичку могут показаться настоящим иностранным языком.

«Конос», «товарка», «сухарь», «таблетка» и «майна» — собрали самые распространённые портовые термины и перевели их на понятный язык.

Листайте карточки и проверяйте, сколько слов вам уже знакомо 👉

⚓️ Владморрыбпорт посетила заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская

В рамках деловой программы ВЭФ-2026 Владивостокский морской рыбный порт с рабочим визитом посетила заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская.

Ключевой точкой визита стал тыловой железнодорожный терминал на станции Угольная, входящий в транспортно-логистический комплекс Владморрыбпорта.

Терминал позволяет перераспределять грузопотоки и увеличивать пропускную способность порта до 500 тыс. TEU в год.

Мощности терминала:
• 150 000 ДФЭ — пропускная способность
• 83 000 м² — площадь открытых складских площадок
• 1 440 м³ — площадь крытого склада
• 440 — точек подключения рефрижераторных контейнеров
Сегодня с терминала ежесуточно отправляются ускоренные контейнерные поезда в крупнейшие товарораспределительные центры России: Московский и Санкт-Петербургский транспортные узлы, Екатеринбург и Новосибирск.

Отдельное направление совместной работы Владморрыбпорта и РЖД — развитие сквозных логистических сервисов. Это обеспечивает бесперебойное движение рефрижераторных грузов из зон вылова до конечных потребителей, а также эффективную доставку импортных товаров в европейскую часть России.

Развитие тылового терминала и синхронизация его работы со станцией Угольная позволяют создавать дополнительный резерв пропускной способности железнодорожной сети и повышать эффективность перевозок в условиях переориентации грузопотоков на Восток.