На площадке комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» обсудили новые технологии для транспортной инфраструктуры арктических регионов.

Так, учёные МГТУ имени Баумана предложили технологию укрепления ледовых переправ и зимников с помощью модифицирующих соединений — она экологична и добавляет к смете не более 15%.

Компания «Интеравиагаз» представила производство арктического топлива на малогабаритных установках — это снижает стоимость энергии в 3–4 раза по сравнению с завозным нефтяным топливом.

Также была показана платформа для управления логистикой в Арктике. Она позволяет консолидировать мелкие партии грузов в оптовые рейсы, минуя перекупщиков, и позволяет снизить издержки бизнеса и цены.

Редакция 1А отметит, что отечественные технологии — это хорошо, но важно, чтобы и их внедрение не затянулось на годы.

Первый Арктический в МАКСЕ