Рубрика "поучительная травматология".
Есть определенная польза от работы в скоропомощной сельской больнице, куда неизбежно стекается большой поток получивших травму людей со всех окрестностей весьма большого района области. Особенно, когда рядом федеральная автомагистраль.
Ежедневные обходы в реанимации, ассистенция нейрохирургам на трепанациях черепа пациентам после тяжелых ДТП, долгие травматологически операции из разряда "собери мозаику", походы в морг с целью снятия аппаратов внешней фиксации (похоже на всем известный аппарат Илизарова, но на самом деле не всегда он называется так и имеет разную конфигурацию) со скончавшегося пациента (одна из не самых приятных обязанностей ординатора). Все это заставляет включать мозги. Не забыть пристегнуть ремень безопасности, даже если ты пассажир на заднем сиденье. Сбавить скорость. Увидеть пешеходный переход или пешехода вне перехода. Не засовывать пальцы и другие части тела куда попало.
Автолюбители - боль травматолога. Чтобы получить тяжелую травму ему даже не обязательно садиться за руль. Излюбленная тема - засунуть палец под суппорт тормозных колодок в процессе их замены. Не делайте так! Зажатая под суппортом фаланга пальца плющится настолько, что единственное, что можно с ней сделать - красиво ампутировать. Иногда фаланга пальца остается прямо под суппортом. Исход - тот же.
Если ты, дорогой автолюбитель, поднял автомобиль на домкрат и решил засунуть под него, например, голову - будь другом, подставь кроме одного единственного домкрата еще что-нибудь: запасное колесо плашмя подложи, второй домкрат - любая дополнительная точка опоры. Потому что в тот момент, когда единственный опорный домкрат сломается или просто упадет, машина всем своим весом обрушится на любознательного автолюбитель, засунувшего под нее голову. Результат - как повезет. Обычно множественные переломы костей черепа.
Но самые находчивые автомобилисты придумывают еще более изощренные способы. Представьте, что у вас спустило колесо. Запаски нет. Вы колесо снимаете, находите брешь, заклеиваете её, но колесо-то уже разбортировалось, теперь его просто так не накачаешь. Тут есть чудесный народный способ - плеснуть внутрь покрышки немножко бензина, кинуть туда спичку и в результате небольшого взрыва резина "садится" на место. Ключевое слово "немножко". Потому что если с горючим переборщить, колесо улетает в непредсказуемом направлении. Возможно, в вашем. Возможно, в направлении вашего лица. Результаты варьируются в зависимости от размера колеса, количества вылитого в него бензина и скорости реакции автолюбителя. От легкого испуга до перелома костей лицевого черепа и тяжелой черепно-мозговой травмы. Дело в том, что никто не знает наверняка, какой объем бензина на какое колесо нужен. Так что, лучше не рисковать... Перед реализаций своего гениального, только что придуманного "ноу-хау" технического характера, всегда лучше на пару секунд остановиться и подумать "а куда оно полетит? а если заведется и начнет вращаться? а если упадет?". Так что, дорогие водители, берегите себя и травматологов❤️
