موتورهای مدرن فرمول ۱ دیگر فقط یک «موتور» ساده نیستند؛ آنها سیستمهای مهندسی بسیار پیچیدهای شامل اجزای زیر هستند:
موتور احتراق داخلی (ICE): قلب تپنده، یک موتور 1.6 لیتری V6 که با دور موتور بسیار بالا (تا ۱۵۰۰۰ دور بر دقیقه) کار میکند.
توربوشارژ: بازیابی انرژی از گازهای خروجی برای فشردهسازی هوای ورودی و افزایش چشمگیر قدرت.
بخش MGU-H: سیستمی که انرژی حرارتی توربوشارژر را به برق تبدیل میکند.
واحدی که انرژی جنبشی حاصل از ترمزگیری را جمعآوری کرده و در زمان شتابگیری به کمک موتور میآید(MGU-K)
مخزن ذخیره تمام انرژیهای الکتریکی بازیافت شده (باتری)
سیستمهای خنککننده و اگزوز: طراحی شده برای تحمل دمای فوقالعاده بالا و بهینهسازی آیرودینامیک.
🚀 این تکنولوژیها باعث شده موتورهای F1 به بازده حرارتی بیش از ۵۰٪ برسند که در دنیای خودروهای جادهای بینظیر است!
#عکسینو
#آموزشی
✅ آتش ؛ نماد شعلهورشدن دانش و مهارتها ...
🔥 📱 | Telegram 📱 | Instagram 🔥