Стоимость фрахта супертанкеров для перевозки американской нефти из Мексиканского залива в Китай достигла 80 млн долларов, увеличившись более чем на 300% с середины августа, сообщает Reuters. Из-за роста транспортных расходов до 40 долларов за баррель азиатские нефтеперерабатывающие заводы начали отказываться от сырья из США в пользу альтернативных сортов, включая Murban из ОАЭ. По оценкам аналитиков, резкий скачок тарифов вызван неэффективностью схем перевалки нефти, применяемых для логистики в обход закрытого Ормузского пролива.