Судостроительные компании Японии и Южной Кореи ускоряют внедрение роботов на верфях из-за нехватки кадров и конкуренции с Китаем, получившим 63% мировых заказов на суда в прошлом году, пишет Financial Times. Южнокорейская Hanwha Ocean планирует автоматизировать 70% производства к 2030 году, инвестировав 120 млн долларов. В свою очередь HD Hyundai намерена к этому сроку запустить полностью роботизированную фабрику с использованием искусственного интеллекта.