Кто победит в торговой войне между США и Канадой?

К глубокому сожалению для США и Канады, главным победителем в торговой войне Трампа с Оттавой становится Китай.

Самым внимательным наблюдателем в этой тотальной торговой войне между США и Канадой, несомненно, является Китай. Если Вашингтон не изменит свой курс, он, скорее всего, окажется и её главным бенефициаром.

Китай уже обладает монополией на поставку компонентов, которые жизненно необходимы для сотен тысяч рабочих мест в Америке и Канаде. Его ограничения на экспорт редкоземельных металлов в апреле 2025 года временно парализовали работу завода Ford Explorer в Чикаго. Позже в том же году в провинции Онтарио компания Honda была вынуждена временно сократить и приостановить производство моделей Civic и CR-V после того, как Пекин перекрыл доступ к полупроводникам, что разрушило цепочки поставок комплектующих.

Подобные угрозы и уязвимости должны были бы сплотить союзников. В нормальных условиях Вашингтон и Оттава были бы максимально сосредоточены на том, как и насколько быстро они могут развернуть совместное производство, чтобы предотвратить такое китайское экономическое принуждение.

Вместо этого президент Трамп преподнёс свой спор с Канадой как битву за то, какую долю производства эта страна готова уступить Соединенным Штатам. И г-н Трамп хочет забрать практически всё.

Оттава отвергла последнее предложение г-на Трампа частично из-за того, что оно сохраняло слишком много импортных пошлин на канадские автомобили, тяжелые грузовики, сталь и алюминий. При таких высоких тарифах американцы со временем просто перестанут покупать машины канадской сборки, а Детройт перестроит свои цепочки поставок так, чтобы полностью исключить из них канадские детали.

Вытеснение с соседнего рынка нанесет сокрушительный удар по канадскому автопрому. Канада географически слишком удалена от Азии или Европы, чтобы выжить в качестве элемента их логистических цепочек.

Однако г-ну Трампу следует ожидать, что канадские потребители пойдут по другому пути. В январе Марк Карни объявил, что Канада разрешит продажу 49 000 китайских электромобилей в стране — и будет постепенно увеличивать эту квоту. Любое решение об еще большем открытии канадского рынка, скорее всего, приведет к резкому наплыву китайского импорта.
https://mishtalk.com/economics/who-will-win-the-trade-war-between-the-us-and-canada/