服务区闪充变慢充，不同品牌充电上限搞“双标”？ 比亚迪、理想等回应
国庆假期出行充电高峰，多家电车品牌的超充服务被消费者吐槽，包括比亚迪闪充“充不满”以及理想充电桩“双标”等。有比亚迪车主表示，该品牌闪充的实际充电能力不足，“是否闪充，全取决于储能柜状态”。而理想车主则直言，非理想品牌车辆，最多只能充到 80%/85%，而理想增程车型可充至 90%，理想纯电、5C 增程则直接给到 95%。对此，比亚迪客服向《BUG》栏目解释称，造成充电时间长的原因可能是储能柜电量不充足所致，“节假日期间使用人数比较多，可能导致储能柜没办法及时补能”。如果想达到闪充，充电枪必须要达到 1500 千瓦功率，但储能柜是自主补能，目前没有办法人为操作。理想客服人员表示，所有动力电池充电到 80%以后，充电速度都会越来越慢，节假日充电慢的话，其他客户就充不上了，因此国庆、春节长假期间，为服务更多车辆，理想不同充电站的充电上限会调整，每个充电站根据充电饱和程度来定，一般都是 80%、90%、95%这三个标准。（新浪科技）