Судовое топливо дорожает быстрее нефти
Цена низкосернистого судового топлива в Сингапуре с начала обострения вокруг Ирана выросла примерно на 76%, тогда как Brent — примерно на 40%. Запасы топлива в крупных хабах примерно на 30% ниже сезонной нормы.
Причина — не только нефть. НПЗ стараются выпускать больше бензина и дизеля, где маржа выше, а часть тяжёлого топлива перерабатывают глубже. В итоге сырьё есть, но конкретного продукта для судов не хватает.
Для экономики это важно: морем перевозят контейнеры, зерно, металлы и оборудование. Дорогая заправка повышает фрахт, а затем постепенно входит в цену товара.
Инфляцию создаёт не только стоимость барреля. Иногда главным узким местом становится способность переработать нефть в нужный продукт.
#топливо #логистика #инфляция #судоходство #экономика