Судьба канала.

Начнем с самого начала. Этот канал создавался в основном ради фана и исключительно для моих кашников.
Тогда на 4ом курсе казалось хорошей идеей – выставлять постики о нашей жизни, чтобы все курки на досуге могли почитать их, посмеяться, повайбовать, а еще когда-нибудь через много лет зайти на страницы этого дневника, вспомнить все, поностальгировать и понять, что их юность была самой лучшей, веселой и прекрасной. Канал очень быстро распространялся среди моей роты. Потом и среди тогдашнего 5го курса, затем дошло до младших, Бэбска, Балашова и тд. В училище о нем уже везде знали. Там потянулась и будущая абитура, которая неплохо так подняла актив, начала называть меня Файтером, считать своим героем и чуть ли не идолом, просто за то, что я рассказывал им всякие училищные истории, делился своим опытом и заряжал ебейшей мотивацией на поступление.(Олды точно понимают о чем я) В этой абитуре я узнавал себя в школьные годы. Такие же идейные романтики с горящими глазами. Поэтому мне было приятно общаться с ними. Затем на канале стали появляться, курсанты других училищ, военлеты, гражданские пилоты, офицеры, шкрабы всех полков училища, их девушки, жены, друзья, родители, друзья друзей, родители родителей и тд. Так «Дневник Файтера» стал самым популярным курсантским и очень перспективным авиационным каналом. Ну а я просто делал то, что мне нравится – делать качественный контент, прививать людям еще большую любовь к авиации, поднимать её престиж среди населения. Делать это искренне и от сердца. Теперь этот канал хороший инструмент для того чтобы что-либо менять, в лучшую сторону, конечно. Вспомните пост про тех недофайтеов, которые не пустили пятаков к себе на курсантскую хату. Мне было очень приятно, когда младшие курсы писали, что тех парней после этого поста немного подудосили и они поняли, что поступили неправильно. Это говорит о том, что Дневник Файтера уже имеет вес, как минимум, на уровне училища. Ну а дальше – будет больше, как говорится.