Для того, чтобы Монс, Намюр и Льеж смогли хоть как то сверстать бюджет Валлония предлагала самой занять 250 миллионов евро через центр помощи коммунальным образованиям CRAC, но и тут нашла коса на камень - откликнулся только 1 банк, ING, и то, на четверть нужной суммы (80 миллионов евро) и с внушающим списком требований.
Социалисты и троцкисты, которые во главе главных городов в Валлонии, рвут и мечут. Фламандцы - в том числе Барт де Вювер, которые годами говорят, что оплачивают дефицит Валлонии и франкоязычных городов юга страны за свой счёт, злорадствуют.
Но проблема от этого никуда не делась. К вышеперечисленным городам добавилось ещё 5 - в том числе бывший шахтный центр Ла Лувьер, Ат, Вервье и другие...
В регионе Брюссель Капиталь - тоже федеральный субъект Бельгии, с коммунами и франкоязычными, и фламандскими - 27 коммун не могут сверстать бюджет и сидят на экстренных займах и субсидиях, вне зависимости от языка.
Кстати языковое разделение Бельгии и связанное с ним законодательство стоит баснословных денег Бельгии, не говоря о бытовых проблемах, связанными с местечковым национализмом фламандцев и вбиваемого в головы фламандцев дискурсу, что они являются пострадавшими от "навязывания" французского языка экономическими французскими элитами в 19-м и 20-м веке - когда на валлонских угле и железной руде Бельгия была сильной, и даже 6й промышленной державой мира, и что франкофоны им должны.
За деградирование Бельгии за все эти годы? Или что пол страны обязано разговаривать, под угрозой штрафов и административного преследования, на одном из диалектов голландского языка, а не на французском - одном из ведущих языков мира, на котором говорят сотни миллионов людей в Европе и Африке. И у которого культурная составляющая в разы больше фламандского языка или даже голландского.
Все это доходит до абсурда : в Бельгии, в отличии от Франции, народ мало протестует, но за языковый вопрос может порвать друг другу глотки, жизнь и работу. Так, рабочие одного предприятия так ненавидели другой язык, что общались только корпоративной почтой на английском через шефов - что привело иностранную корпорацию, у которой был этот завод, к сворачиванию производственных мощностей.
А проводника железнодорожной федеральной компании SNCB после иска пассажира должны приговорить к большому штрафу, так как анонс на фламандском и французском он начал с французского, хотя поезд ехал ещё на фламандской территории в нескольких километрах от Брюсселя (там по французски можно). Вся страна, СМИ, руководство SNCB, считает, что это абсурд, и что проводник, который к тому же блогер и лицо компании SNCB в этих ваших интернетах вообще неуиновен, но таков закон - absurda lex, sed lex.
Сами бельгийцы переходят на английский и всё меньше двуязычны.
Зато либералы рады - даже если валлонские города останутся без средств к существованию, валлонцы обвинят фламандцев как обычно во всех бедах и на улицу не выйдут. Как и не вышли когда во время ковида правительство запретило богослужения, потом ввело на них лимит на 15 человек, а полиция врывалась в дома всех штрафовать, если собралось более 5 человек.
Поэтому несмотря на большие расходы, связанные с федерализмом, бюрократией местных субъектов и особенно языковым законодательством (где ещё есть небольшое немецкое меньшинство), ничего из этого коалиция Аризона урезать не будет.
Лучше победить Бельгию, чем местечковый национализм.
Ну и пока есть языковый вопрос, нет объединения бельгийцев против развала страны, наплыва мигрантов, урезания социалки, закрытия заводов, погрязших в коррупции политиков... Что будет в итоге ? Есть наглядный пример на востоке Европы. 🇺🇦
#Бельгия #Валлония #Фландрия #язык #дурдом #либералы
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство