Автоматизация проблем

В последнее время появился интересный и технологичный вид бизнеса - компании, которые настраивают технические интеграции между крупными площадками грузовладельцев и крупными логистическими платформами, где эти грузы размещаются. Задача потенциальных клиентов довольно простая - платите за "вход" (или за ежемесячную подписку), берете любое юр. лицо или ИП, от лица которого будут выставляться эти грузы, а вы ждете звонков от перевозчиков и считаете денежки за % от совершенного рейса.

Но как всегда хорошо всё на бумаге, да забыли про овраги. На практике оказалось, что среди клиентов таких сервисов оказывались люди максимально далёкие от грузоперевозок, которые увидели в подобном решении возможность лёгкого заработка: операторы ПВЗ, курьеры, рабочие и люди других профессий, не относящихся к грузоперевозкам.

На этапе развития подобного рода бизнес стремится к масштабу и привлечению максимального числа клиентов, поэтому редко будет заниматься KYC-процедурами (проверкой благонадежности), рассказывать о негативных кейсах, а единственным критерием отбора становится платежеспособность. Как итог, уже имелись факты, что недобросовестные персоналии пользовались инфраструктурой для быстрого старта, заработка и дальнейшего присвоения денежных средств за фрахт. А иногда в силу неумения в предпринимательскую деятельность почти сразу попадали в кассовые разрывы.

В итоге отличный продукт для одних становится головной болью для других — в первую очередь для добросовестных перевозчиков и площадок, куда клиенты этих компаний стучатся как "грузовладельцы", "клиенты", "плательщики". Интеграторы дают полный набор инструментов для «мгновенного запуска бизнеса», но при этом:
• Не несут ответственности за действия своих клиентов;
• Не дают гарантий их финансовой устойчивости;
• Маловероятно, что проверяют благонадежность тех, кому выдают доступ к грузам.

Сам по себе пост не несёт мысль, что интеграторы плохие, но в современных реалиях нельзя преуменьшать значение каких-либо базовых проверок входящих клиентов, чтобы отсечь тех, кто может принести вред. Поэтому надо более ответственно относиться к тем, кому вы раздаёте суперсилы 😁

#логистика #безопасность @fdnote безопасность.онлайн