Бензин в Крыму превратился в товар с наркотической маржой - показало изучение ряда чатов перекупов. К слову, два из них (закрытых) откровенно называются "Барыги" и "Миллионеры".

Одиночный челнок на метановом ГБО, гоняющий с материка по 200 "законные" литров в день, поднимает 50–70 тысяч чистыми. Если делать две ходки - под 100. Это при условии, что есть кому продать - соседи, друзья, местные таксисты.

Организованная группа из нескольких машин, работающих с "Газелью" и еврокубом в ней (например, стоящей на АЗС в Крыму у моста), сливает бензин в общий резервуар, фасуют по канистрам и развозят по городам полуострова. Такая схема даёт 500 тысяч чистыми в день. При объёмах в два-три куба и цене под 300 рублей за литр – почти миллион в сутки.

Это уже не "предприимчивые мужики с канистрами". Это маленькая теневая топливная логистика. Одни гоняют через мост, вторые собирают объём и хранят, третьи рекламируются в чатах и пабликах, четвёртые разливают, пятые доставляют. Большинство оправдывается "без нас Крым бы совсем обсох". Остальные не заморачиваются – просто "рубят бабки, пока дефицит", и откровенно пишут "хоть бы бензина не было всё лето" и поясняют "кредиты уже отдал, может машину поменяю или дом дострою".

Быть пойманными на незаконном предпринимательстве они почти не опасаются - долго доказывать, сложно ловить, штрафы не пугают. По-настоящему боятся другого - попасть на конфискацию бензина, денег и машин, разом потеряв "ласточку", доход и попасть в долги.