а и что это за хуйня с тем что дьюиса позвали в питы НО НИКТО ЭТОГО НЕ СЛЫШАЛ, этого не было на трансе этого не было в записи, начинается вск и на камере и аудио льюиса тольк гул мотора. но тем не менее в питы его звали. может через руль или телепатически….
типа если вы не болеете за кого-то в феррари, представьте блять какого это каждый раз ждать чем они сломают нам гонку. и вот наступает вчера. я было еще соу соу до виртуальной машины безопасности, но потом шарлуша заезжает А ЛУЛУША НЕТ! все пиздося я просто нахуй в ярости была. КАК можно не запиттить чувака с палеозойским софтом на нем?! оставшиеся кружочки были натуральной пыткой, после овертейка пиастри я закрыла трансу. казалось бы. куда хуже. но хорроры продолжились. льюису поплохело (что плохо) и он пропустил медиа (что хорошо) А ПОТОМ ОН ВЫПУСТИЛ ЗАЯВЛЕНИЕ СО СЛЕЗОДАВИЛЬНЫМ SOWWY взяв ответственность за то что надел медиум в начале (провальный стинт но я с него не бесилась, бывает) и за то что ПРОПУСТИЛ ВЪЕЗД НА ПИТЛЕЙН. у этого чувака уже несколько гран при к ряду самая быстрая реакция на старте. он днем ранее отыграл 3 позиции К ПЕРВОМУ ПОВОРОТУ. сколько кругов он уже страдал от теплового удара, что самый быстрый стрелок на диком западе пропустил въезд в питлейн… энивей, эта богом забытая команда заразила моего чемпиона посредственностью. не пускайте своих чемпионов в феррари. что происходит с санти я не понимаю, пока списываю на хаос позади инженера, он же не один единственный там дату анализирует и страту строит. ты смотришь через стенку в редбулл и там гп с максом общаются даже когда у макса не работает радио. А ТУТ ТО ЧТО?!?! льюис просит время круга у других на конце стинта на софтах. ему дают вообще какие-то рандомные цифры. но если копнуть глубже НАХУЯ ЛЬЮИСУ ЭТА ИНФОРМАЦИЯ, почему у вас пилот занимается анализом страты других команд?! и я даже не могу наехать на льюиса за стратегические решения, правильные или нет, и попытки играть за весь гараж, потому что каждое воскресенье, когда начинается гонка, Я НЕ ДОВЕРЯЮ ПИТУОЛЛУ ФЕРРАРИ. и я понимаю лулушу с шарлушей когда они не доверяют своей команде. Так что молодец льюис, ты организовал себе провальную страту на гонку и каждое твое решение было провальным. Вопрос блять с каких пор пилот принимает больше стратегических решений чем СТРАТЕГИ КОМАНДЫ остается открытым.
и я еще не погружаюсь в то, что когда дела касается шин, феррари легко отдают все решения на аутсорс своим пилотам и потом хуесосят их за это, а когда надо пропустить одного с лучшим темпом вперед - нахуй это вот туда. я так и не поняла чего льюиса заперли за шарлем, если даже после командного овертейка льюиса бы откатило назад за шарля питстопом ИЛИ ИЗНОШЕННЫМ СОФТОМ. просить льюиса потом подвинуться - изи пизи. И понятно, там в таком состоянии была резина, что да, сохраните позиции - убейте обе гонки. Но почему попросить о том же раньше шарля - нам в падлу. короче бля. воняет посредственностью и некомпетентностью. ничего мне не принесло радости в итоге, ни максимкина победа, ни шарлушев подиум. Лучший момент гонки был когда я ее отключила.
How can I read @f1redponyclub without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Церковь страстей Феррариевых: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does Церковь страстей Феррариевых have?
Церковь страстей Феррариевых (@f1redponyclub) has 11 subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does Церковь страстей Феррариевых know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
